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林肯MKZ在過(guò)去一年里價(jià)格表有哪些波動(dòng)?

林肯MKZ過(guò)去一年的價(jià)格波動(dòng)主要體現(xiàn)在新車因庫(kù)存清理政策出現(xiàn)大幅優(yōu)惠、二手車受車況與地區(qū)影響差異顯著兩大方面。新車端,為加速庫(kù)存周轉(zhuǎn),不同地區(qū)的優(yōu)惠力度呈現(xiàn)明顯分化:上海地區(qū)2.0T尊悅版降幅達(dá)5.5萬(wàn)元,起價(jià)跌至20萬(wàn)出頭;寧波地區(qū)優(yōu)惠4.0萬(wàn)元,部分地區(qū)裸車價(jià)低至18.58萬(wàn)元,原本官方指導(dǎo)價(jià)25.58萬(wàn)-36.98萬(wàn)元的車型,入門版本經(jīng)優(yōu)惠后可低至20.58萬(wàn)元,優(yōu)惠幅度常突破5萬(wàn)元。二手車市場(chǎng)的價(jià)格波動(dòng)則與車輛年份、車況、地區(qū)及淡旺季緊密相關(guān):2017款車型中,有事故且里程較長(zhǎng)的價(jià)格區(qū)間在6-8萬(wàn)元,車況良好的則能達(dá)到7-10萬(wàn)元;蘇州2016年上牌的2017款2.0T尊雅版曾以33萬(wàn)元裸車價(jià)購(gòu)入,如今揚(yáng)州專業(yè)收購(gòu)商云評(píng)估價(jià)約10.5萬(wàn)元,三年保值率約48.03%;廣東部分車型報(bào)價(jià)低至3.18萬(wàn)元,而市場(chǎng)主流配置的掛牌價(jià)多集中在17萬(wàn)-19萬(wàn)元之間,2019款2.0T尊悅版表顯里程8.7萬(wàn)公里的報(bào)價(jià)為11萬(wàn)元。此外,品牌策略調(diào)整、二手車淡旺季供需變化也進(jìn)一步加劇了價(jià)格的波動(dòng),整體呈現(xiàn)出新車“以價(jià)換量清庫(kù)存”、二手車“因車況與區(qū)域分化明顯”的特征。

林肯MKZ在過(guò)去一年里價(jià)格表有哪些波動(dòng)?

從產(chǎn)品本身來(lái)看,林肯MKZ作為美式豪華轎車,其產(chǎn)品力為價(jià)格波動(dòng)提供了基礎(chǔ)支撐。車身尺寸達(dá)到4925/1864/1477mm,軸距2850mm,外觀大氣舒展;內(nèi)飾采用大面積軟質(zhì)搪塑工藝,搭配木紋飾板與鍍鉻元素,按鍵式換擋機(jī)構(gòu)提升了科技感,座椅舒適性也符合豪華定位。科技配置上,8英寸中控觸控屏內(nèi)置SYNC3多媒體系統(tǒng),高配車型搭載THX II 14揚(yáng)聲器音響系統(tǒng);動(dòng)力方面,2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率253馬力,匹配6AT變速箱,零百加速約7.0秒,CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸架則保證了行駛質(zhì)感,WLTC綜合油耗約7.5L/100km。這些配置讓林肯MKZ在同級(jí)別車型中具備一定競(jìng)爭(zhēng)力,也使得其在價(jià)格下探時(shí)仍能吸引注重性價(jià)比的消費(fèi)者。

不過(guò),市場(chǎng)表現(xiàn)的不溫不火也間接影響了價(jià)格走勢(shì)。品牌認(rèn)知度相對(duì)較低、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足,以及二手車保值率偏低等因素,導(dǎo)致部分消費(fèi)者對(duì)其持觀望態(tài)度。以二手車市場(chǎng)為例,不同年份車型的價(jià)格差異明顯,2017款車型因車齡、車況不同,價(jià)格跨度可達(dá)3-4萬(wàn)元;而2019款車型即使里程數(shù)較高,報(bào)價(jià)仍能維持在11萬(wàn)元左右,反映出消費(fèi)者對(duì)較新車齡車型的認(rèn)可度相對(duì)更高。同時(shí),地區(qū)間的價(jià)格分化進(jìn)一步凸顯了市場(chǎng)需求的不均衡,如上海、寧波等地區(qū)的新車優(yōu)惠力度更大,而廣東部分二手車報(bào)價(jià)低至3.18萬(wàn)元,蘇州2016年上牌的車型三年保值率約48.03%,這些數(shù)據(jù)都體現(xiàn)了區(qū)域市場(chǎng)的特殊性。

綜合來(lái)看,林肯MKZ過(guò)去一年的價(jià)格波動(dòng)是多重因素共同作用的結(jié)果。新車端的庫(kù)存清理政策直接拉動(dòng)了價(jià)格下探,二手車市場(chǎng)則受車況、車齡、地區(qū)需求等因素影響呈現(xiàn)差異化表現(xiàn)。產(chǎn)品本身的配置優(yōu)勢(shì)為其在價(jià)格波動(dòng)中保留了一定的市場(chǎng)吸引力,但品牌與服務(wù)層面的短板也限制了價(jià)格的穩(wěn)定回升。對(duì)于消費(fèi)者而言,當(dāng)前的價(jià)格區(qū)間為入手這款美式豪華轎車提供了較高的性價(jià)比窗口,而對(duì)于市場(chǎng)而言,林肯MKZ的價(jià)格走勢(shì)也反映出豪華中型車市場(chǎng)在品牌競(jìng)爭(zhēng)、消費(fèi)需求變化下的動(dòng)態(tài)調(diào)整。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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