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問(wèn)界M7生產(chǎn)廠家和華為是什么關(guān)系?

問(wèn)界M7是由賽力斯汽車(AITO問(wèn)界品牌所屬)負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造,華為深度參與核心技術(shù)研發(fā)與生態(tài)賦能的合作車型。作為賽力斯與華為鴻蒙智行協(xié)同打造的中大型SUV,它既依托賽力斯成熟的整車制造能力——由重慶鳳凰智慧工廠按高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),又融入華為在智能汽車領(lǐng)域的技術(shù)積累:車機(jī)搭載鴻蒙Harmony OS系統(tǒng)與麒麟990A芯片,智能駕駛配備乾崑智駕ADS增強(qiáng)版或高階版,動(dòng)力與補(bǔ)能系統(tǒng)也有華為技術(shù)支持,同時(shí)通過(guò)鴻蒙智行渠道觸達(dá)用戶,是雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的成果。

問(wèn)界M7生產(chǎn)廠家和華為是什么關(guān)系?

從技術(shù)賦能的維度看,華為的深度參與貫穿問(wèn)界M7的核心體驗(yàn)。車機(jī)系統(tǒng)采用鴻蒙Harmony OS,配合16.1英寸中控屏與10.25英寸副駕屏(純電版新增17.3英寸后排屏),實(shí)現(xiàn)多設(shè)備無(wú)縫互聯(lián),19揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)則為用戶帶來(lái)沉浸式聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。智能駕駛層面,增程版搭載乾崑智駕ADS增強(qiáng)版,配備1激光雷達(dá)與11攝像頭;純電版升級(jí)為ADS高階版,2激光雷達(dá)與5毫米波雷達(dá)的組合,可支持高速導(dǎo)航輔助駕駛及可選城市導(dǎo)航輔助功能,L2級(jí)基礎(chǔ)輔助駕駛(車道居中、主動(dòng)剎車等)為全系標(biāo)配,進(jìn)一步提升行車安全性。

產(chǎn)品力方面,問(wèn)界M7針對(duì)不同能源需求提供差異化選擇。增程Pro+五座四驅(qū)版搭載1.5T增程器與雙電機(jī),綜合輸出533馬力,CLTC純電續(xù)航208km、綜合續(xù)航1510km,0-100km/h加速僅需5.2秒,快充20%-80%僅需0.25小時(shí),兼顧長(zhǎng)續(xù)航與補(bǔ)能效率;純電Ultra六座四驅(qū)版采用800V平臺(tái),雙電機(jī)綜合526馬力,CLTC純電續(xù)航635km,30%-80%快充同樣0.25小時(shí),且標(biāo)配空氣懸掛(支持軟硬與高低調(diào)節(jié)),前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛的組合,為整車帶來(lái)更穩(wěn)定的操控與舒適的乘坐感受??臻g布局上,增程版五座后備廂容積957-2252L,純電版六座(2+2+2布局)前備廂145L+后備廂333-1157L,滿足家庭與商務(wù)場(chǎng)景的多元需求。

舒適與安全配置也體現(xiàn)了雙方合作的用心。全系標(biāo)配前排/第二排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能(增程版副駕腿托標(biāo)配,純電版第二排獨(dú)立座椅帶腿托/腰托調(diào)節(jié)),全車電動(dòng)吸合門、三區(qū)/四區(qū)空調(diào)進(jìn)一步提升豪華感;安全層面,前排中央氣囊、前后排側(cè)氣囊/氣簾為全系標(biāo)配,全車安全帶未系提示與L2級(jí)輔助駕駛功能,構(gòu)建了全面的安全保障體系。價(jià)格上,增程版27.98萬(wàn)、純電版37.98萬(wàn)的定價(jià),覆蓋了不同預(yù)算用戶的選擇空間。

總體而言,問(wèn)界M7是賽力斯制造實(shí)力與華為技術(shù)生態(tài)深度融合的典范。賽力斯憑借成熟的智慧工廠保障生產(chǎn)質(zhì)量,華為則以鴻蒙座艙、智駕系統(tǒng)等核心技術(shù)賦予產(chǎn)品智能化競(jìng)爭(zhēng)力,雙方的協(xié)同不僅體現(xiàn)在技術(shù)層面,更通過(guò)鴻蒙智行渠道實(shí)現(xiàn)了品牌與銷售的聯(lián)動(dòng),最終為用戶提供了一款兼顧智能、續(xù)航、舒適與安全的中大型SUV產(chǎn)品。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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