2025款理想L9的全國統(tǒng)一指導(dǎo)價(jià)無地區(qū)差異，Pro智能煥新版40.98萬元、Ultra智能煥新版43.98萬元，實(shí)際購車價(jià)差主要源于各地購置稅、保險(xiǎn)及經(jīng)銷商優(yōu)惠政策的不同。作為理想汽車深耕家庭市場的旗艦車型，2025款L9延續(xù)了“用戶思維”核心，以1.5T增程器+雙電機(jī)的動力組合實(shí)現(xiàn)CLTC純電280km、綜合1412km的續(xù)航表現(xiàn)，解決家庭用戶長途出行焦慮；5218mm的車身長度搭配2+2+6座布局，標(biāo)配后排電動放倒、小桌板與車載冰箱，精準(zhǔn)契合多孩家庭的空間需求。智能配置上，Pro版搭載地平線征程6M芯片（128TOPS算力）與AD Pro輔助駕駛系統(tǒng)，Ultra版升級為英偉達(dá)Drive Thor-U芯片（700TOPS算力）與AD Max系統(tǒng)，覆蓋高速及城市導(dǎo)航輔助駕駛場景，滿足不同用戶的智能需求。而各地購車成本的差異，更多體現(xiàn)在政策紅利與終端服務(wù)上——2025年12月31日前購車可享最高3萬元購置稅減免，部分地區(qū)疊加地方性補(bǔ)貼或置換優(yōu)惠，競爭激烈城市的保險(xiǎn)折扣也更具優(yōu)勢，這些因素共同構(gòu)成了不同地區(qū)的實(shí)際落地價(jià)差。

從具體地區(qū)來看，杭州作為汽車消費(fèi)需求旺盛的城市，2025款L9 Pro與Ultra版的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)均與官方指導(dǎo)價(jià)持平，未出現(xiàn)額外現(xiàn)金優(yōu)惠，但可享受全國統(tǒng)一的購置稅減免政策。黃山地區(qū)則在統(tǒng)一售價(jià)基礎(chǔ)上，推出了地方性專屬權(quán)益：以舊換新補(bǔ)貼最高1.8萬元（適用于新車價(jià)格20萬元及以上），符合條件的用戶還能疊加至高1.5萬元的政府購車補(bǔ)貼，疊加全國購置稅減免后，實(shí)際落地成本顯著降低。而常州的二手車市場中，2025款Ultra智能煥新版二手車報(bào)價(jià)低至39.98萬元，相比新車市場均價(jià)優(yōu)惠7萬元，車輛首次掛牌于2025年5月，表顯里程僅0.3萬公里，過戶1次，性價(jià)比突出。這些地區(qū)差異主要源于地方政策傾斜、市場競爭程度及車輛流通屬性的不同，新車市場以統(tǒng)一價(jià)為基準(zhǔn)，二手車市場則受車況、流通量等因素影響。

2025款理想L9的產(chǎn)品力為其市場表現(xiàn)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。動力方面，全系搭載1.5T增程器+雙電機(jī)，綜合輸出449馬力、620N·m，CLTC純電續(xù)航280km、綜合續(xù)航1412km，快充僅需0.5小時(shí)（20%-80%），徹底消除續(xù)航焦慮。空間上，5218mm的車長帶來寬敞的2+2+6座布局，標(biāo)配后排電動放倒、小桌板、車載冰箱及256色氛圍燈，后備廂容積332-1191L，滿足家庭出行的多樣化需求。智能配置方面，全系標(biāo)配15.7英寸副駕娛樂屏、后排液晶屏、32GB車機(jī)內(nèi)存及高通8295芯片，Ultra版更以700TOPS算力支持城市導(dǎo)航輔助駕駛，AD Max系統(tǒng)覆蓋高速+城市場景，并標(biāo)配記憶泊車功能。底盤與安全配置同樣亮眼，雙叉臂+五連桿獨(dú)立懸掛搭配雙腔空氣懸掛（軟硬/高低可調(diào)），標(biāo)配全車氣囊、主動剎車及車道保持，兼顧操控與安全。

用戶體驗(yàn)層面，2025款L9精準(zhǔn)擊中家庭用戶痛點(diǎn)。增程式設(shè)計(jì)既保留純電模式的靜謐性，又通過65L油箱實(shí)現(xiàn)長續(xù)航覆蓋，日常通勤可純電行駛，長途出行無需擔(dān)憂續(xù)航。6座獨(dú)立座椅均支持按摩、通風(fēng)與加熱，二排還配備腿托調(diào)節(jié)，后排中央控制系統(tǒng)讓乘客可自主調(diào)節(jié)車內(nèi)功能，配合杜比全景聲，打造全場景舒適體驗(yàn)。智能交互上，3K+3K分辨率前排屏幕、11個(gè)車外攝像頭及540度全景影像提升操作便利性，Ultra版的記憶泊車功能大幅降低停車難度。電動四驅(qū)搭配雪地、越野等地形模式，接近角19°、離去角21°，兼顧城市通勤與輕度越野需求。

理想汽車“家庭首選”的品牌定位在2025款L9上得到充分體現(xiàn)。6座大空間、后排豪華配置（小桌板、冰箱、娛樂屏）直擊多孩家庭核心需求，增程式路線解決用戶續(xù)航焦慮，智能駕駛的分層設(shè)計(jì)（Pro/Ultra版差異）則覆蓋不同需求層級，延續(xù)了“用戶思維”的核心設(shè)計(jì)理念。無論是新車市場的統(tǒng)一指導(dǎo)價(jià)，還是二手車市場的差異化報(bào)價(jià)，均圍繞產(chǎn)品力與用戶需求展開，地區(qū)間的價(jià)格差異并未影響其作為家庭SUV的核心價(jià)值，反而通過地方政策與市場調(diào)節(jié)，為不同地區(qū)用戶提供了適配的購車方案。

總結(jié)來看，2025款理想L9的全國統(tǒng)一指導(dǎo)價(jià)確保了價(jià)格體系的穩(wěn)定性，地區(qū)間的差異主要體現(xiàn)在政策補(bǔ)貼、經(jīng)銷商權(quán)益及二手車流通層面。新車市場以官方指導(dǎo)價(jià)為基準(zhǔn)，結(jié)合地方政策與市場競爭形成實(shí)際落地價(jià)差；二手車市場則受車況、流通屬性影響，價(jià)格波動較大。其產(chǎn)品力聚焦家庭用戶需求，動力、空間、智能與安全配置全面均衡，品牌定位清晰，為不同地區(qū)用戶提供了兼具一致性與靈活性的購車選擇。