捷途旅行者的長(zhǎng)寬高尺寸設(shè)計(jì)，是圍繞“城市通勤+硬核越野”雙場(chǎng)景融合的理念打造的。這一理念既兼顧了城市日常出行的便利性，又滿足了戶外越野的專業(yè)性需求。在越野性能上，其寬度普遍達(dá)2006-2036mm，配合2800mm軸距，增強(qiáng)了車身橫向穩(wěn)定性，減少越野時(shí)的側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)；高度控制在1875-1960mm，結(jié)合215-220mm的最小離地間隙、24-28°接近角與28-30°離去角，能輕松應(yīng)對(duì)坑洼、陡坡等復(fù)雜路況，2026款離去角提升至30°更強(qiáng)化了脫困能力。在城市實(shí)用性方面，車身長(zhǎng)度控制在4782-4795mm，屬于緊湊型SUV范疇，便于城市停車；常規(guī)高度1875-1880mm適配多數(shù)地庫(kù)限高，避免通勤受限。同時(shí)，2800mm軸距配合5門5座布局，為用戶提供了充裕的后排腿部空間，后排座椅支持靠背調(diào)節(jié)，仿皮或皮+翻毛皮材質(zhì)提升了乘坐質(zhì)感，真正實(shí)現(xiàn)了“一車通吃”的全場(chǎng)景旅行用車體驗(yàn)。

從具體車型的尺寸細(xì)節(jié)來看，捷途旅行者針對(duì)不同版本進(jìn)行了差異化優(yōu)化。以2025款2.0TD DCT四驅(qū)銀龍之翼Air為例，其寬度擴(kuò)展至2036mm，搭配2800mm軸距進(jìn)一步強(qiáng)化了越野時(shí)的車身穩(wěn)定性，即使在非鋪裝路面快速行駛也能保持車身姿態(tài)平穩(wěn)；而2026款1.5TD DCT兩驅(qū)探索則將車長(zhǎng)微調(diào)至4795mm，在不影響城市停車的前提下，為后備箱預(yù)留了更多裝載空間。這種精準(zhǔn)的尺寸調(diào)整，既保證了硬核越野車型的通過性需求，又讓城市通勤版本更貼合日常使用場(chǎng)景。

在空間實(shí)用性上，捷途旅行者的尺寸設(shè)計(jì)充分考慮了用戶的多場(chǎng)景需求。2800mm的長(zhǎng)軸距配合平直的車頂線條，為前后排乘客提供了充裕的頭部空間，175cm身高的乘客坐在后排也不會(huì)感到壓抑。后排座椅支持純平放倒，放倒后可與后備箱形成平整的儲(chǔ)物空間，配合全車50余處儲(chǔ)物格，無論是日常采購(gòu)的生活用品，還是戶外露營(yíng)所需的帳篷、睡袋等裝備，都能輕松容納。2025款加長(zhǎng)版更是將車長(zhǎng)提升至5034mm，在保持軸距不變的情況下，為7座布局的第三排留出了寬裕的乘坐空間，滿足多人口家庭的出行需求。

作為奇瑞旗下專注“旅行+”的品牌，捷途旅行者的尺寸設(shè)計(jì)深度貼合品牌定位。其緊湊的車身長(zhǎng)度保證了城市穿梭的靈活性，2006mm以上的寬度則賦予了車輛硬朗的視覺姿態(tài)，配合220mm的最小離地間隙和700mm的最大涉水深度，讓用戶既能在城市道路上輕松通勤，又能在周末自駕前往郊外，體驗(yàn)越野的樂趣。這種“城市+越野”的雙場(chǎng)景融合設(shè)計(jì)，不僅提升了車輛的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，也為用戶帶來了更豐富的用車體驗(yàn)。

總的來說，捷途旅行者的尺寸設(shè)計(jì)并非簡(jiǎn)單的參數(shù)堆砌，而是基于用戶的實(shí)際需求進(jìn)行的系統(tǒng)化規(guī)劃。從寬度、高度到長(zhǎng)度的每一處調(diào)整，都圍繞著“實(shí)用”與“性能”兩大核心，既滿足了城市通勤的便利性，又兼顧了越野出行的專業(yè)性，真正實(shí)現(xiàn)了“一車通吃”的全場(chǎng)景用車體驗(yàn)，為喜愛旅行和越野的用戶提供了理想的選擇。