榮威越野車的油耗表現(xiàn)因車型、動(dòng)力類型及使用場(chǎng)景的不同而存在差異，整體處于同級(jí)別中等偏下水平，部分插混車型更具燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)。作為榮威旗下的主力越野車型，榮威RX5（緊湊型SUV）百公里綜合油耗為7.3升，實(shí)際駕駛中受駕駛習(xí)慣與路況影響，真實(shí)油耗多在7-8升左右，其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合6擋手動(dòng)或7擋雙離合變速箱，動(dòng)力輸出平順的同時(shí)兼顧了油耗控制；而插電式混合動(dòng)力車型榮威ERX5則表現(xiàn)更優(yōu)，百公里綜合油耗僅1.6升，可自由切換純電與混動(dòng)模式，能適應(yīng)不同出行需求。此外，榮威D7 DMH作為插混車型，實(shí)測(cè)虧電油耗4.58升，續(xù)航能力同樣出色。整體來(lái)看，榮威越野車通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)（如渦輪增壓、缸內(nèi)直噴）、傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化等方式提升了燃油效率，同時(shí)實(shí)際油耗也會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況及車輛維護(hù)狀況有所波動(dòng)，平穩(wěn)駕駛與合理規(guī)劃路線可進(jìn)一步降低油耗。

除了主力越野車型，榮威旗下不同定位的車型油耗表現(xiàn)也各有特點(diǎn)。比如緊湊型轎車榮威360，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗5.5升，在保證動(dòng)力性能的同時(shí)，油耗控制相當(dāng)出色；中級(jí)轎車榮威i6則通過(guò)節(jié)能技術(shù)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的平衡，百公里綜合油耗5.9升。而像榮威350、550這類車型，綜合油耗分別為6.9升/百公里和7.4升/百公里，處于同級(jí)別車型的合理區(qū)間。這些數(shù)據(jù)均來(lái)自官方渠道及權(quán)威評(píng)測(cè)，能客觀反映車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

影響榮威車油耗的因素是多方面的。從車輛本身來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是核心，缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等技術(shù)能有效提高燃燒效率，減少燃油浪費(fèi)；車輛的重量、風(fēng)阻系數(shù)以及輪胎規(guī)格也會(huì)產(chǎn)生影響，重量較大、風(fēng)阻系數(shù)高或輪胎不合適的車型，行駛時(shí)會(huì)消耗更多燃油。從使用層面來(lái)說(shuō)，駕駛習(xí)慣的影響尤為明顯，急加速、急剎車等不良習(xí)慣會(huì)使油耗升高，而平穩(wěn)駕駛、合理控制車速則能顯著降低油耗；路況同樣關(guān)鍵，城市擁堵路段頻繁啟停會(huì)增加油耗，高速暢通路段則能讓油耗保持在較低水平；此外，定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好工作狀態(tài)，也能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

需要注意的是，以上油耗數(shù)據(jù)均為綜合工況下的表現(xiàn)，實(shí)際駕駛中會(huì)因個(gè)人使用情況有所不同。比如在城市擁堵路況下，緊湊型SUV的油耗可能會(huì)達(dá)到9-11升/百公里，而在高速路況下則會(huì)降至6升左右。但總體而言，榮威車型的油耗在同級(jí)別中處于中等偏下水平，尤其是插混車型，憑借可切換純電與混動(dòng)模式的優(yōu)勢(shì)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上更具競(jìng)爭(zhēng)力，能滿足消費(fèi)者對(duì)低油耗的需求。