紅旗S9跑車的外觀設計以“東方美學與空氣動力學融合”為核心，將中國文化符號與超跑性能基因精準交織，形成了獨樹一幟的視覺標識。

從車頭望去，前機蓋貫穿全車的筆挺紅旗線條如“高山飛瀑”般凌厲，楔形前臉搭配多段式LED燈組，碳纖維前鏟與導流槽套件強化了賽道基因；一條中國紅中線從前格柵延伸至擋風玻璃，與熏黑面板上的紅色車標呼應，既點明品牌身份，又注入熱血動感。車身側面，鷗翼門設計自帶超跑儀式感，星形輪轂似星軌交織，B柱上金色編織的紅旗logo隱現(xiàn)“中”“國”字形，將文化底蘊藏于細節(jié)；連續(xù)腰線拉長了低矮修長的車身比例，高高凸起的輪眉與空氣動力學套件則兼顧力量感與風阻優(yōu)化。車尾的巨碩雙段式碳纖維尾翼、四段式LED尾燈與紅色燈帶，配合夸張擴散器，在時速超120公里時可產(chǎn)生300公斤下壓力，而7層納米級漸變“中國紅”車漆，更讓車身在不同光線下呈現(xiàn)深紅到金紅的層次變化——每一處設計既是對性能的考量，也是對東方審美的現(xiàn)代詮釋。

從車頭望去，前機蓋貫穿全車的筆挺紅旗線條如“高山飛瀑”般凌厲，楔形前臉搭配多段式LED燈組，碳纖維前鏟與導流槽套件強化了賽道基因；一條中國紅中線從前格柵延伸至擋風玻璃，與熏黑面板上的紅色車標呼應，既點明品牌身份，又注入熱血動感。車身側面，鷗翼門設計自帶超跑儀式感，星形輪轂似星軌交織，B柱上金色編織的紅旗logo隱現(xiàn)“中”“國”字形，將文化底蘊藏于細節(jié)；連續(xù)腰線拉長了低矮修長的車身比例，高高凸起的輪眉與空氣動力學套件則兼顧力量感與風阻優(yōu)化。車尾的巨碩雙段式碳纖維尾翼、四段式LED尾燈與紅色燈帶，配合夸張擴散器，在時速超120公里時可產(chǎn)生300公斤下壓力，而7層納米級漸變“中國紅”車漆，更讓車身在不同光線下呈現(xiàn)深紅到金紅的層次變化——每一處設計既是對性能的考量，也是對東方審美的現(xiàn)代詮釋。

值得注意的是，紅旗S9的外觀細節(jié)中，中國元素的融入并非簡單堆砌，而是以現(xiàn)代設計語言進行轉譯。比如輪輞采用碳纖維材質，造型似星軌交織的行星，既呼應了“五星輪轂”的文化符號，又通過輕量化材質提升了性能表現(xiàn)；車門的鷗翼門設計不僅增強了視覺沖擊力，其開啟方式也與車身側面的空氣動力學套件形成呼應，優(yōu)化了氣流走向。車尾的設計同樣兼顧了美學與功能，巨碩的雙段式熏黑碳纖維尾翼在高速行駛時能提供穩(wěn)定的下壓力，四段式LED尾燈與紅色燈帶則通過“三短一長”的發(fā)散式布局，將傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代光源技術結合，增強了夜間辨識度。

作為紅旗品牌的超跑代表作，S9的外觀設計始終圍繞“平衡”二字展開。無論是前唇的碳纖維前鏟與燈組邊的導流槽套件，還是車身低矮修長的流體線條，每一處細節(jié)都經(jīng)過空氣動力學優(yōu)化，確保車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性；而金色編織的紅旗logo、貫穿式的紅色中線等元素，則將中國文化基因深植于超跑的運動屬性中。這種對東方美學與性能需求的精準把控，讓紅旗S9在全球超跑陣營中脫穎而出，成為展現(xiàn)中國汽車設計實力的標志性作品。