全新一代日產軒逸的外觀變化主要體現(xiàn)在設計語言的年輕化升級、運動元素的強化以及科技感的提升上。作為換代車型，它同步了海外版設計，車頭取消了傳統(tǒng)的V-motion前臉，轉而采用貫穿式燈帶、獠牙式大燈與下壓式引擎蓋的組合，配合上下雙層黑色格柵與斜向裝飾，打造出更具張力的飛翼式前臉；車身側面通過筋線勾勒、大溜背車頂與寬體后翼子板營造低趴姿態(tài)，搭配雙色五輻刀削輪圈與銀耳后視鏡，運動感顯著增強；車尾則以上翹小鴨尾、凹陷牌照區(qū)與貫穿式尾燈組收尾，夜間辨識度與科技感均有提升。此外，車身尺寸微調（長增4mm、寬增10mm、高減2mm）、新增鎢鋼灰等金屬漆配色及超混電驅版專屬雙拼色，進一步貼合年輕用戶審美，同時寬體設計與防紫外線玻璃也兼顧了實用性與舒適性，既延續(xù)了日產家族設計基因，又實現(xiàn)了從“家用穩(wěn)重”到“時尚動感”的風格轉變。

從細節(jié)配置來看，新款軒逸的燈組與輪轂升級尤為突出。燃油版高配及超混電驅版車型標配LED近遠光燈、自動頭燈與自適應遠近光功能，燈腔內三顆透鏡組成矩陣式光源，搭配兩側“獠牙”狀日間行車燈，不僅視覺前衛(wèi)，夜間照明范圍與辨識度也遠超經典款的鹵素燈組。輪轂方面，燃油版采用205/60 R16鋁合金輪轂，超混電驅版則升級為215/50 R17低扁平比輪胎，胎寬增加后抓地力與運動姿態(tài)更明顯，而經典款僅為195/60 R16的樸素輪轂，兩者風格差異顯著。此外，部分高配車型配備的主動進氣格柵，可根據車速調節(jié)開合度，優(yōu)化空氣動力學的同時提升節(jié)能表現(xiàn)，細節(jié)處體現(xiàn)了設計與實用的結合。

車身側面的線條處理也強化了運動屬性。新款軒逸延續(xù)了小尺寸車窗與高融合度C柱的溜背設計，但通過縮減后舷窗面積、車頂內收及后翼子板寬體造型，進一步壓低視覺重心。側窗上沿的啞光裝飾條與傳統(tǒng)門把手搭配，既保留了家用車的便捷性，又增添了精致感；超混電驅版則通過“e-POWER”專屬標識與低風阻輪轂，凸顯新能源身份。車尾的多邊形態(tài)設計與下沉式貫穿結構后保險杠，讓尾部更具層次感，運動版車型還配備黑色擾流板與單邊外露排氣筒，紅色“SR”標識點綴其間，精準擊中年輕用戶對個性化的需求。

在品牌設計理念的體現(xiàn)上，新款軒逸既平衡了“年輕動感”與“家用穩(wěn)重”，又通過燃油與電驅車型的差異化標識實現(xiàn)精準定位。燃油版以金屬漆配色與運動輪轂主打時尚家用，超混電驅版則用雙拼色與科技感細節(jié)強化新能源屬性，均延續(xù)了日產“技術服務于人”的基因。價格上，新款燃油版11.39-13.39萬的區(qū)間，對比經典款7.99-12.26萬的傳統(tǒng)家用定位，既體現(xiàn)了外觀升級的價值，又為不同需求用戶提供了選擇空間。

整體而言，新款軒逸的外觀升級并非單純堆砌元素，而是以年輕用戶審美為核心，通過設計語言革新、細節(jié)配置優(yōu)化與動力差異化標識，實現(xiàn)了顏值與實用性的雙重提升，既保持了日產家族的一致性，又成功塑造出更具競爭力的時尚家用形象。