紅旗H5混動版與燃油版的內(nèi)飾區(qū)別主要體現(xiàn)在配色選擇、座椅配置及混動專屬功能上，整體設(shè)計風(fēng)格則延續(xù)了家族化的沉穩(wěn)與精致。

作為紅旗H5系列的新能源衍生車型，混動版在保持中控臺12.6英寸豎向大屏、圓形多功能方向盤等核心設(shè)計一致的基礎(chǔ)上，通過細節(jié)升級強化新能源屬性與用戶體驗：配色方面新增玫瑰灰+象牙白、石墨黑+柔光棕兩種選擇，比燃油版的石墨黑、石墨黑+石榴紅多2種清新雅致的風(fēng)格，更貼合年輕家庭對個性化的需求；座椅配置上，混動版入門款即標(biāo)配仿皮材質(zhì)與主副駕電動調(diào)節(jié)，頂配則采用更細膩的真皮座椅，相比燃油版入門的織物座椅、頂配的仿皮座椅，乘坐質(zhì)感更優(yōu)；此外，混動版全系標(biāo)配的能量回收系統(tǒng)，能通過液晶儀表直觀顯示能量流狀態(tài)，功能邏輯與混動動力銜接更順暢，既保留了紅旗品牌的豪華底蘊，又傳遞出“新中式精致”的年輕化理念。

作為紅旗H5系列的新能源衍生車型，混動版在保持中控臺12.6英寸豎向大屏、圓形多功能方向盤等核心設(shè)計一致的基礎(chǔ)上，通過細節(jié)升級強化新能源屬性與用戶體驗：配色方面新增玫瑰灰+象牙白、石墨黑+柔光棕兩種選擇，比燃油版的石墨黑、石墨黑+石榴紅多2種清新雅致的風(fēng)格，更貼合年輕家庭對個性化的需求；座椅配置上，混動版入門款即標(biāo)配仿皮材質(zhì)與主副駕電動調(diào)節(jié)，頂配則采用更細膩的真皮座椅，相比燃油版入門的織物座椅、頂配的仿皮座椅，乘坐質(zhì)感更優(yōu)；此外，混動版全系標(biāo)配的能量回收系統(tǒng)，能通過液晶儀表直觀顯示能量流狀態(tài)，功能邏輯與混動動力銜接更順暢，既保留了紅旗品牌的豪華底蘊，又傳遞出“新中式精致”的年輕化理念。

從具體配置來看，智能與舒適配置的差異主要體現(xiàn)在同價位車型的細節(jié)匹配上。燃油版1.5T旗悅與混動版HEV旗韻均搭載7英寸非全液晶儀表、6喇叭音響系統(tǒng)，但混動版入門款的仿皮座椅搭配雙電動調(diào)節(jié)，比燃油版入門的織物座椅更顯檔次；燃油版2.0T旗領(lǐng)與混動版HEV旗領(lǐng)均配備12.3英寸全液晶儀表、12喇叭丹拿音響、香氛裝置及HUD抬頭顯示，不過混動版頂配的真皮座椅觸感更細膩，且多出兩種配色可選。值得注意的是，混動版全系標(biāo)配的能量回收系統(tǒng)，是針對混動駕駛邏輯的專屬適配，用戶在駕駛過程中可通過儀表清晰查看能量流動狀態(tài)，讓混動車型的使用體驗更具完整性。

用戶體驗層面，混動版的內(nèi)飾升級精準(zhǔn)契合了不同需求群體。燃油版的配色偏沉穩(wěn)商務(wù)，更適合注重傳統(tǒng)豪華感的用戶；而混動版新增的玫瑰灰+象牙白等配色，清新雅致的風(fēng)格更受年輕家庭或追求生活質(zhì)感的用戶青睞。乘坐質(zhì)感上，混動版入門款就配備仿皮座椅與雙電動調(diào)節(jié)，相比燃油版入門的織物座椅，不僅視覺上更顯精致，日常使用也更易打理；頂配車型的真皮座椅則比燃油版頂配的仿皮材質(zhì)更柔軟細膩，進一步提升了座艙的豪華氛圍。

整體而言，紅旗H5混動版與燃油版的內(nèi)飾差異，是基于車型定位的精準(zhǔn)調(diào)整。燃油版延續(xù)了紅旗品牌沉穩(wěn)商務(wù)的調(diào)性，配置聚焦基礎(chǔ)實用；混動版則在保持家族豪華感的同時，通過更豐富的配色選擇、更優(yōu)質(zhì)的座椅材質(zhì)及專屬的混動功能，傳遞出“新中式精致”的理念，既滿足了年輕用戶對個性化的需求，也體現(xiàn)了紅旗品牌在新能源領(lǐng)域的布局策略。