以車輛技術(shù)配置為參考，領(lǐng)克與深藍(lán)的檔次高低需結(jié)合具體車型來看，部分深藍(lán)車型在智能化、續(xù)航等配置上表現(xiàn)更優(yōu)，而部分領(lǐng)克車型也有自身特色優(yōu)勢。從參考資料中的車型對比來看，如深藍(lán)S09 2025款四驅(qū)Ultra+超長續(xù)航高定版與領(lǐng)克900 2025款1.5T Ultra版，深藍(lán)S09在智能輔助駕駛系統(tǒng)（華為乾崑ADS 4系統(tǒng)搭配192線激光雷達(dá)）、續(xù)航能力（CLTC純電續(xù)航300公里、5C超充技術(shù)）、后備箱空間（427 - 1392L且有下沉式隱藏空間）等方面配置更豐富；但領(lǐng)克900的自研千里浩瀚H5輔助駕駛系統(tǒng)、AEB主動安全系統(tǒng)也展現(xiàn)了品牌技術(shù)實力。再看緊湊型SUV領(lǐng)域，領(lǐng)克Z20 2025款530后驅(qū)Max在動力（零百加速5.3秒）、續(xù)航（CLTC工況530公里）等細(xì)節(jié)性能上略勝深藍(lán)S05 2024款510Ultra純電版。兩款品牌的車型各有技術(shù)側(cè)重，均在各自定位區(qū)間展現(xiàn)了扎實的配置水平。

在智能化座艙與底盤配置方面，深藍(lán)S09搭載華為鴻蒙座艙harmony space5，實現(xiàn)多屏互通，后排配備多種場景模式，扶手箱可前后移動，且擁有空氣懸架和智能魔毯系統(tǒng)，提升駕乘舒適性；領(lǐng)克900采用LYNK Flyme Auto座艙，前后排屏幕支持聯(lián)動，配備旋轉(zhuǎn)座椅，雖無空氣懸架，但自研系統(tǒng)在功能多樣化上有自身特點。動力表現(xiàn)上，深藍(lán)S09的“超級增程系統(tǒng)”提供兩種驅(qū)動形式，動力輸出平順；領(lǐng)克900的插電式混合動力版本加速迅猛，不過3檔位插混存在頓挫問題。

在安全配置層面，深藍(lán)S09配備華為全向防碰撞系統(tǒng)CAS4等豐富主被動安全功能；領(lǐng)克900則采用自研AEB主動安全系統(tǒng)，展現(xiàn)了品牌在安全領(lǐng)域的技術(shù)積累。空間設(shè)計上，兩款品牌的6座車型尺寸相近，內(nèi)部空間均較為寬敞，深藍(lán)S09后備箱容積更大且?guī)в邢鲁潦诫[藏空間，領(lǐng)克900部分車型擁有可開啟全景天窗，通風(fēng)效果較好。

價格方面，部分深藍(lán)車型如S09、L07在同級別中更具優(yōu)勢，而領(lǐng)克車型在智能座艙功能、二排座椅舒適性配置上也有吸引消費者的亮點。綜合來看，領(lǐng)克與深藍(lán)在技術(shù)配置上各有千秋，并無絕對的檔次高低之分，消費者可根據(jù)自身對智能化、續(xù)航、動力、空間等需求的側(cè)重進(jìn)行選擇。