林肯zephyr屬于什么級(jí)別的車?

林肯Zephyr(林肯Z)屬于豪華中型轎車(B級(jí)車)級(jí)別,是林肯為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的特供車型,由長(zhǎng)安福特負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造。這款車既延續(xù)了林肯品牌的經(jīng)典傳承——其命名可追溯至20世紀(jì)30年代的林肯車型,2007年曾以林肯MKZ之名面市;又注入了貼合中國(guó)用戶需求的創(chuàng)新設(shè)計(jì),比如近5米的車身長(zhǎng)度與2930mm的軸距,空間表現(xiàn)已接近中大型車水準(zhǔn),遠(yuǎn)超同級(jí)別常規(guī)中型車的軸距范圍。它不僅保留了林肯家族化的設(shè)計(jì)語言,還通過隱藏式門把手、貫穿式尾燈等時(shí)髦元素強(qiáng)化年輕質(zhì)感,內(nèi)飾的巨幅連貫屏更是科技感拉滿。動(dòng)力上全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8AT變速箱,百公里加速6.8秒的性能與7.13升的WLTC綜合油耗達(dá)成平衡,而25.5-34.2萬元的售價(jià)區(qū)間,相比同級(jí)別豪華品牌車型更具價(jià)格優(yōu)勢(shì),加上“i酷”“i享”雙外觀選擇,讓它成為25-35萬價(jià)位段兼顧豪華質(zhì)感與實(shí)用性價(jià)比的中型車代表。

從核心參數(shù)來看,林肯Z的產(chǎn)品力在同級(jí)別中優(yōu)勢(shì)顯著。其軸距達(dá)到2930mm,車身長(zhǎng)度接近5米,后排腿部空間遠(yuǎn)超寶馬3系奔馳C級(jí)等競(jìng)品,即使身高180cm的乘客落座后排,膝蓋仍能留出兩拳以上距離,后備廂容積489L也能輕松容納3個(gè)28寸行李箱,完全滿足家庭出行或商務(wù)場(chǎng)景的空間需求。動(dòng)力方面,2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率261馬力,匹配8AT變速箱,換擋平順性優(yōu)于多數(shù)同級(jí)雙離合車型,6.99秒的百公里加速成績(jī)能帶來充沛的中段爆發(fā)力,高速超車時(shí)無需深踩油門即可完成動(dòng)力輸出;混動(dòng)版則在此基礎(chǔ)上加入電機(jī),綜合功率提升至318馬力,加速縮短至6.04秒,WLTC油耗卻降至5.99L/100km,實(shí)現(xiàn)了性能與能耗的雙重優(yōu)化。

智能配置是林肯Z的另一大亮點(diǎn)。全系標(biāo)配的27英寸貫穿式中控屏,配合林肯星云車機(jī)系統(tǒng),可支持語音控制空調(diào)、導(dǎo)航、多媒體等功能,喚醒響應(yīng)速度小于0.5秒,操作流暢度媲美主流智能手機(jī);L2級(jí)Co-Pilot360 2.1輔助駕駛系統(tǒng)覆蓋全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能,在高速路況下能有效減輕駕駛疲勞,尊尚版及以上車型還配備了360°全景影像,狹窄路段停車時(shí)可清晰查看周圍障礙物。此外,隱藏式電動(dòng)門把手、128色氛圍燈、全車無鑰匙進(jìn)入等配置均為全系標(biāo)配,高配車型更有Revel銳威音響、座椅通風(fēng)加熱按摩等豪華配置,進(jìn)一步提升了乘坐體驗(yàn)。

在用戶體驗(yàn)層面,林肯Z也充分考慮了中國(guó)市場(chǎng)的需求。入門版23.58萬的售價(jià),相比寶馬3系、奔馳C級(jí)的起售價(jià)低約5萬元,卻能提供更大的空間和更豐富的配置;五年或14萬公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策,覆蓋了多數(shù)家庭的用車周期,降低了后期維護(hù)成本。外觀上除了“i酷”“i享”兩種設(shè)計(jì),騎士特別版還采用暗夜黑車漆搭配曜日紅內(nèi)飾,冰川藍(lán)、魚子醬灰等潮流配色也契合年輕用戶的審美偏好?;靹?dòng)版車型的加入,更是為注重節(jié)能的用戶提供了更優(yōu)選擇,其動(dòng)力響應(yīng)比汽油版更迅速,低速行駛時(shí)幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,配合主動(dòng)降噪技術(shù),座艙靜謐性可媲美更高價(jià)位的豪華車型。

綜合來看,林肯Z以越級(jí)的空間、均衡的動(dòng)力、豐富的配置和親民的價(jià)格,在豪華中型車市場(chǎng)中開辟了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。它既保留了林肯品牌的美式豪華基因,又通過年輕化設(shè)計(jì)和智能科技貼合中國(guó)用戶的需求,無論是家庭用戶還是年輕消費(fèi)者,都能在其中找到適合自己的選擇。作為長(zhǎng)安林肯針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的誠意之作,林肯Z用實(shí)際產(chǎn)品力證明了豪華中型車并非只有傳統(tǒng)BBA可選,為消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的新選項(xiàng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

理想L6的車寬為1960mm,這一尺寸貫穿其全系車型,無論是2025款Pro智能煥新版還是Max智能煥新版,均保持一致。作為一款定位家庭用戶的中型SUV,1960mm的車寬與2920mm的軸距相配合,為5門5座布局提供了充足的橫向空間,既保
5-10萬預(yù)算選國(guó)產(chǎn)還是合資,核心在于“需求優(yōu)先,性價(jià)比為王”——若追求配置豐富度與空間實(shí)用性,國(guó)產(chǎn)車是更優(yōu)解;若更在意品牌口碑與長(zhǎng)期保值,合資車可納入考量。 這個(gè)價(jià)位區(qū)間里,國(guó)產(chǎn)車正以“配置越級(jí)”的優(yōu)勢(shì)重塑市場(chǎng)認(rèn)知:10萬內(nèi)的吉利帝
15萬以內(nèi)值得推薦的混動(dòng)車型涵蓋國(guó)產(chǎn)與合資品牌,國(guó)產(chǎn)車型在性價(jià)比和技術(shù)創(chuàng)新上優(yōu)勢(shì)突出,合資車型則憑借成熟混動(dòng)技術(shù)和品牌影響力占據(jù)一席之地。比亞迪宋Pro DMi技術(shù)成熟、銷量高、空間大且保值率不錯(cuò),秦L DMi能效出色、空間夠大且智能化升級(jí)
理想MEGA的長(zhǎng)度與續(xù)航里程存在緊密關(guān)聯(lián),這種關(guān)聯(lián)是通過“大尺寸承載核心硬件+低風(fēng)阻技術(shù)優(yōu)化能耗”的雙重邏輯實(shí)現(xiàn)的。作為一款車長(zhǎng)5350mm的純電MPV,其超長(zhǎng)車身首先為102.7kWh大容量三元鋰電池(寧德時(shí)代電芯)提供了充足布置空間——
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家