深藍L07的軸距為2900mm，這一數(shù)據(jù)貫穿其全系車型，是這款中型新能源轎車空間與性能平衡的核心支撐。作為定位中型車的產品，深藍L07不僅以2900mm軸距奠定了寬敞的車內基礎，更通過這一參數(shù)與4875/1890/1480mm的長寬高尺寸搭配，構建出兼顧乘坐舒適性與儲物靈活性的車身結構。從增程式到純電動版本，從14.59萬起的入門款到16.59萬的頂配車型，統(tǒng)一的2900mm軸距確保了所有用戶都能享受到越級的空間體驗，既滿足了家庭出行對后排腿部空間的需求，也為后置后驅布局的操控優(yōu)化提供了硬件基礎，成為其在中型車市場中實現(xiàn)“科技平權”理念的關鍵一環(huán)。

2900mm的軸距并非單純追求數(shù)據(jù)上的優(yōu)勢，而是與車身結構深度融合，帶來了實用性與操控性的雙重提升。從空間表現(xiàn)來看，這一軸距配合掀背式車身設計，讓后排乘客腿部活動空間達到越級水準，即使身高180cm的乘客落座后，膝部仍能保留兩拳以上的余量；標準狀態(tài)下473L的后備廂可輕松容納3個28寸行李箱，座椅按比例放倒后擴展至1180L，甚至能放下折疊自行車等大件物品，純電車型還額外配備70L前備廂，小件物品的收納更顯便捷。

在性能層面，2900mm軸距與后置后驅布局形成了巧妙的互補。長軸距優(yōu)化了前后軸荷分配，使車輛在高速行駛時更穩(wěn)定，轉向精準度也隨之提升；麥弗遜前懸與多連桿后懸的組合（部分車型支持懸架軟硬調節(jié)），進一步平衡了濾震效果與路感反饋，日常通勤時能過濾掉路面細碎顛簸，激烈駕駛時又能提供足夠的支撐性。接近角15°、離去角20°的通過性參數(shù)，也讓長軸距車型并未因尺寸而犧牲靈活性，城市道路或輕度非鋪裝路面都能從容應對。

用戶體驗上，2900mm軸距帶來的優(yōu)勢直接體現(xiàn)在乘坐與儲物的細節(jié)中。全系標配的后座出風口保障了后排溫度調節(jié)的便利性，Ultra版本更升級為后排獨立空調與杯架，長途乘坐時的舒適性大幅提升；仿皮座椅的材質選擇兼顧了觸感與耐用性，配合寬敞的腿部空間，即使長時間乘坐也不易產生疲勞感。對于家庭用戶而言，這樣的空間表現(xiàn)既能滿足日常接送孩子、采購的需求，也能支撐周末短途旅行的載物需要，實用性覆蓋了多場景使用需求。

深藍汽車以“科技平權”為理念，將2900mm長軸距這一中高端車型常見的配置，下放到14.59萬起的價格區(qū)間，讓更多消費者無需為空間妥協(xié)預算。同時，結合華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)、高通驍龍8295P芯片等智能配置，深藍L07實現(xiàn)了空間、智能與性能的均衡，既契合年輕家庭對實用空間的需求，也滿足了科技愛好者對駕駛體驗的追求，成為中型車市場中高性價比的代表之一。