深藍(lán)S07的電池核心采用“金鐘罩電池”技術(shù)，增程版搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，純電版則配備中創(chuàng)新航三元鋰電池，針對(duì)不同能源類型匹配差異化技術(shù)方案。

這款車的電池技術(shù)圍繞用戶核心需求打造：增程版用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰搭配金鐘罩技術(shù)，通過6800+質(zhì)量控制點(diǎn)實(shí)現(xiàn)極低電芯失效率，配合液冷散熱與電池預(yù)加熱，既保障日常通勤的215-300km純電續(xù)航穩(wěn)定性，又依托綜合1320-1385km續(xù)航解決長(zhǎng)途焦慮；純電版的中創(chuàng)新航三元鋰電池則以高能量密度支撐628km跨城續(xù)航，全系標(biāo)配的溫控系統(tǒng)還能在極端溫度下維持充電效率與續(xù)航表現(xiàn)。此外，增程版30%-80%快充僅需15分鐘，純電版快充效率也領(lǐng)先同級(jí)，結(jié)合增程可加油、純電可快充的補(bǔ)能組合，全面覆蓋城市通勤、跨城出行等多元場(chǎng)景，既兼顧了電池安全性與續(xù)航可靠性，也通過差異化方案適配不同用戶的用車習(xí)慣。

這款車的電池技術(shù)圍繞用戶核心需求打造：增程版用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰搭配金鐘罩技術(shù)，通過6800+質(zhì)量控制點(diǎn)實(shí)現(xiàn)極低電芯失效率，配合液冷散熱與電池預(yù)加熱，既保障日常通勤的215-300km純電續(xù)航穩(wěn)定性，又依托綜合1320-1385km續(xù)航解決長(zhǎng)途焦慮；純電版的中創(chuàng)新航三元鋰電池則以高能量密度支撐628km跨城續(xù)航，全系標(biāo)配的溫控系統(tǒng)還能在極端溫度下維持充電效率與續(xù)航表現(xiàn)。此外，增程版30%-80%快充僅需15分鐘，純電版快充效率也領(lǐng)先同級(jí)，結(jié)合增程可加油、純電可快充的補(bǔ)能組合，全面覆蓋城市通勤、跨城出行等多元場(chǎng)景，既兼顧了電池安全性與續(xù)航可靠性，也通過差異化方案適配不同用戶的用車習(xí)慣。

金鐘罩電池技術(shù)作為深藍(lán)S07的核心安全保障，其電池包結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、防護(hù)層厚實(shí)，支持熱擴(kuò)散阻斷功能，碰撞后能有效降低安全風(fēng)險(xiǎn)，還通過了C-NCAP和歐盟Euro NCAP雙五星認(rèn)證，進(jìn)一步驗(yàn)證了電池系統(tǒng)的安全性能。該技術(shù)與寧德時(shí)代共同研發(fā)，還曾獲得國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)，在實(shí)際應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)了20萬臺(tái)車輛零起火的記錄，為用戶日常用車提供了堅(jiān)實(shí)的安全后盾。

從用戶體驗(yàn)角度看，深藍(lán)S07的電池方案充分考慮了使用成本與場(chǎng)景適配性。增程版WLTC綜合油耗低至0.67L/100km，純電版百公里電耗14.2kWh，日常使用成本顯著低于傳統(tǒng)燃油車；全系標(biāo)配的液冷散熱與電池預(yù)加熱功能，能減少低溫環(huán)境下的續(xù)航衰減，冬季用車無需擔(dān)心續(xù)航“跳水”問題。這種以用戶場(chǎng)景為核心的設(shè)計(jì)理念，讓不同能源類型的車型都能滿足用戶對(duì)高效補(bǔ)能、長(zhǎng)續(xù)航的需求。

作為中型SUV市場(chǎng)的高性價(jià)比選擇，深藍(lán)S07官方指導(dǎo)價(jià)14.99-19.79萬，增程版與純電版分別搭載頭部企業(yè)的優(yōu)質(zhì)電芯，結(jié)合金鐘罩電池技術(shù)與智駕配置，在同價(jià)位車型中具備明顯優(yōu)勢(shì)。其差異化的電池技術(shù)方案，既體現(xiàn)了品牌對(duì)安全與續(xù)航的雙重追求，也展現(xiàn)了對(duì)用戶多元用車需求的精準(zhǔn)把握，為消費(fèi)者提供了兼顧實(shí)用性與安全性的出行選擇。