中國紅旗品牌正以穩(wěn)健且快速的步伐拓展海外市場，在傳統(tǒng)與新興市場均取得了亮眼成績。近年來，紅旗國際化進程不斷提速，不僅在東南亞、中東等地區(qū)收獲大量訂單，更在歐洲市場實現(xiàn)突破性進展——E-HS9躋身當?shù)卮笾行秃廊ASUV細分市場前三，EH7、EHS7等純電車型通過巴黎車展、古德伍德速度節(jié)等國際舞臺獲得廣泛關注，法國歌手Joyce Jonathan成為EHS7首位車主便是其產(chǎn)品力的有力佐證。目前，紅旗已在近80個國家和地區(qū)建立超120家經(jīng)銷商網(wǎng)絡，2024年海外銷量連續(xù)4年翻倍增長，同時加速推進“百千萬計劃”與全球產(chǎn)能基地建設，未來5年將在歐洲投放超10款新品，進一步夯實其在全球豪華車市場的存在感。

在具體市場布局上，紅旗的拓展路徑呈現(xiàn)出“多點開花、重點突破”的特點。東南亞地區(qū)，2025年5月在緬甸仰光舉辦的品牌發(fā)布盛典斬獲刷新紀錄的訂單，展現(xiàn)出當?shù)叵M者對紅旗品牌的高度認可；中東市場中，沙特王儲選用紅旗H9作為貴賓接待用車，全新H5與E-HS9分別獲得當?shù)貦嗤s譽，彰顯其在豪華車領域的品牌影響力。歐洲作為全球汽車產(chǎn)業(yè)高地，紅旗以純電車型為切入點逐步滲透，E-HS9不僅在挪威、瑞士等國建立82家線下網(wǎng)點，更于今年5月成為德國法蘭克福機場VIP擺渡車，其在大中型豪華SUV細分市場前三的銷量成績，印證了產(chǎn)品力對歐洲消費者的吸引力。

在全球化運營體系搭建方面，紅旗正從“產(chǎn)品輸出”向“體系輸出”升級。生產(chǎn)端加速推進6個全球產(chǎn)能基地建設，已實現(xiàn)部分產(chǎn)品海外本地化生產(chǎn)；渠道端以“百千萬計劃”為核心，目前已覆蓋28個國家和地區(qū)、擁有128家門店，未來5年將布局超100個國家、開設超1000家形象店，同時配備超1萬名終端服務人員；服務體系上，以荷蘭、阿聯(lián)酋為支點構建“1+3+2”海外備件倉布局，重點市場供貨周期大幅縮短，與全球經(jīng)銷商共同打造專屬豪華服務標準，確保用戶體驗的一致性。

國際舞臺的持續(xù)亮相，為紅旗品牌積累了廣泛的全球認知度。2024年巴黎車展上，EHS7與EH7兩款純電車型開啟歐洲預售，傳遞中國式新高尚設計美學；6月成為英國古德伍德速度節(jié)合作伙伴，參展的國雅旗艦轎車及電動車型獲得國際好評；鄭州海關高效保障參展車輛通關，為品牌海外參展提供堅實后勤支持。俄羅斯市場作為新興增長點，2024年10月單月銷量達1485輛，HS3、HS5、H5等車型成為銷量支柱，8款覆蓋多細分領域的產(chǎn)品矩陣，為其在當?shù)睾廊A車市場占據(jù)更大份額奠定基礎。

從產(chǎn)品出海到品牌扎根，紅旗的國際化進程正進入全新階段。通過產(chǎn)品力、體系力與品牌力的協(xié)同推進，紅旗不僅在全球市場實現(xiàn)銷量的快速增長，更將中國汽車工業(yè)的技術創(chuàng)新與文化內涵傳遞至世界。未來，隨著更多新品投放與全球布局的深化，紅旗有望在全球豪華車市場占據(jù)更重要的位置，成為中國汽車品牌出海的標桿。