問界M9的輪轂選配尺寸規(guī)格統(tǒng)一為21英寸，全系車型均未提供其他尺寸的選配選項(xiàng)。

作為鴻蒙智行旗下的旗艦大型SUV，問界M9在輪轂配置上采用了統(tǒng)一化的設(shè)計(jì)思路：全系標(biāo)配前265/45 R21、后285/45 R21的輪胎規(guī)格，搭配21英寸輪轂。這一設(shè)定既保證了整車視覺比例的協(xié)調(diào)——5230mm的車身長(zhǎng)度與21英寸輪轂搭配，呈現(xiàn)出大氣穩(wěn)重的姿態(tài)；也兼顧了實(shí)際駕乘體驗(yàn)，前窄后寬的寬胎布局在加速時(shí)能提供更優(yōu)的抓地力，過彎時(shí)增強(qiáng)車身穩(wěn)定性，配合空氣懸掛與可變軟硬高低調(diào)節(jié)，進(jìn)一步提升了行駛質(zhì)感。這種統(tǒng)一配置的方式，既延續(xù)了品牌“科技豪華”的定位，也避免了用戶在尺寸選配上的糾結(jié)，讓整車設(shè)計(jì)的一致性與高級(jí)感得以完整呈現(xiàn)。

作為鴻蒙智行旗下的旗艦大型SUV，問界M9在輪轂配置上采用了統(tǒng)一化的設(shè)計(jì)思路：全系標(biāo)配前265/45 R21、后285/45 R21的輪胎規(guī)格，搭配21英寸輪轂。這一設(shè)定既保證了整車視覺比例的協(xié)調(diào)——5230mm的車身長(zhǎng)度與21英寸輪轂搭配，呈現(xiàn)出大氣穩(wěn)重的姿態(tài)；也兼顧了實(shí)際駕乘體驗(yàn)，前窄后寬的寬胎布局在加速時(shí)能提供更優(yōu)的抓地力，過彎時(shí)增強(qiáng)車身穩(wěn)定性，配合空氣懸掛與可變軟硬高低調(diào)節(jié)，進(jìn)一步提升了行駛質(zhì)感。這種統(tǒng)一配置的方式，既延續(xù)了品牌“科技豪華”的定位，也避免了用戶在尺寸選配上的糾結(jié)，讓整車設(shè)計(jì)的一致性與高級(jí)感得以完整呈現(xiàn)。

從具體配置來看，問界M9提供4款21英寸輪轂樣式供用戶選擇：其中空氣動(dòng)力學(xué)輪轂為全系標(biāo)配，無需額外費(fèi)用；若用戶偏好更具設(shè)計(jì)感的樣式，可選擇6000元選裝的21英寸多輻星輝或星耀輪轂。雖然參考資料中提到可升級(jí)BLC高強(qiáng)度鍛造輪轂且支持15至26寸定制，但當(dāng)前在售的全系車型并未將22英寸及以上尺寸納入官方選配范圍，僅在特定案例中出現(xiàn)22寸定制輪轂的應(yīng)用，并非面向普通用戶的常規(guī)選項(xiàng)。

在輪胎匹配上，全系車型統(tǒng)一搭載靜音輪胎，前胎寬度265mm、后胎285mm的差異化設(shè)計(jì)，既符合大型SUV的定位需求，也通過寬胎設(shè)計(jì)強(qiáng)化了操控性能。這種“前窄后寬”的布局在同級(jí)別車型中較為少見，既保證了轉(zhuǎn)向時(shí)的靈活性，又增強(qiáng)了后軸的抓地力，尤其是在高速行駛或復(fù)雜路況下，能為用戶提供更穩(wěn)定的駕駛感受。

綜合來看，問界M9通過統(tǒng)一21英寸輪轂規(guī)格，既保障了整車設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào)性，又通過多樣化的樣式選擇滿足不同用戶的審美需求。前窄后寬的輪胎布局與空氣懸掛的搭配，進(jìn)一步凸顯了其作為旗艦SUV在操控與舒適上的平衡能力，而統(tǒng)一配置的策略也體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶體驗(yàn)的細(xì)致考量，讓用戶無需在尺寸選擇上耗費(fèi)精力，專注于享受車輛本身的科技與豪華屬性。