捷途X70的制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)表現(xiàn)均衡且可靠，硬件配置與主動(dòng)安全輔助協(xié)同，在同級(jí)別車(chē)型中處于優(yōu)秀水平。

從核心硬件來(lái)看，全系車(chē)型統(tǒng)一搭載前通風(fēng)盤(pán)式+后盤(pán)式制動(dòng)器，通風(fēng)盤(pán)設(shè)計(jì)有效提升散熱效率，配合電子駐車(chē)系統(tǒng)，既保證了日常制動(dòng)的平順響應(yīng)，又能應(yīng)對(duì)連續(xù)制動(dòng)場(chǎng)景下的熱衰減問(wèn)題；主動(dòng)安全層面，除2022款基礎(chǔ)車(chē)型外，其余版本均標(biāo)配ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配與EBA剎車(chē)輔助系統(tǒng)，三重技術(shù)協(xié)同可根據(jù)行駛狀態(tài)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)制動(dòng)力，緊急制動(dòng)時(shí)快速增強(qiáng)剎車(chē)力度，進(jìn)一步縮短制動(dòng)距離。結(jié)合實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，其100km/h制動(dòng)距離普遍在36.5米至38.72米區(qū)間，部分版本更能達(dá)到36.5米的超短成績(jī)，配合穩(wěn)定的車(chē)身姿態(tài)控制，為駕駛者提供充足的制動(dòng)信心。此外，全系車(chē)型覆蓋的電子駐車(chē)與自動(dòng)駐車(chē)功能，也進(jìn)一步提升了日常操作的便捷性，尤其適配家庭用戶(hù)滿(mǎn)載出行的多場(chǎng)景需求。

從核心硬件來(lái)看，全系車(chē)型統(tǒng)一搭載前通風(fēng)盤(pán)式+后盤(pán)式制動(dòng)器，通風(fēng)盤(pán)設(shè)計(jì)有效提升散熱效率，配合電子駐車(chē)系統(tǒng)，既保證了日常制動(dòng)的平順響應(yīng)，又能應(yīng)對(duì)連續(xù)制動(dòng)場(chǎng)景下的熱衰減問(wèn)題；主動(dòng)安全層面，除2022款基礎(chǔ)車(chē)型外，其余版本均標(biāo)配ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配與EBA剎車(chē)輔助系統(tǒng)，三重技術(shù)協(xié)同可根據(jù)行駛狀態(tài)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)制動(dòng)力，緊急制動(dòng)時(shí)快速增強(qiáng)剎車(chē)力度，進(jìn)一步縮短制動(dòng)距離。結(jié)合實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，其100km/h制動(dòng)距離普遍在36.5米至38.72米區(qū)間，部分版本更能達(dá)到36.5米的超短成績(jī)，配合穩(wěn)定的車(chē)身姿態(tài)控制，為駕駛者提供充足的制動(dòng)信心。此外，全系車(chē)型覆蓋的電子駐車(chē)與自動(dòng)駐車(chē)功能，也進(jìn)一步提升了日常操作的便捷性，尤其適配家庭用戶(hù)滿(mǎn)載出行的多場(chǎng)景需求。

作為定位家用的SUV，捷途X70的制動(dòng)系統(tǒng)充分考慮了家庭用戶(hù)的實(shí)際使用場(chǎng)景。7座車(chē)型占比超40%，滿(mǎn)載時(shí)車(chē)身重量增加，EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)能根據(jù)前后輪負(fù)載差異動(dòng)態(tài)調(diào)整制動(dòng)力，避免單側(cè)制動(dòng)失衡；電子駐車(chē)與上坡輔助的聯(lián)動(dòng)，讓新手在坡路起步時(shí)無(wú)需擔(dān)心溜車(chē)，降低了駕駛門(mén)檻。日常行駛中，制動(dòng)腳感線性平順，前半段雖有輕微虛位，但不影響實(shí)際制動(dòng)性能，深踩踏板時(shí)EBA系統(tǒng)快速介入，配合255mm寬胎與大尺寸剎車(chē)盤(pán)，能快速將車(chē)輛剎停，車(chē)身前傾幅度控制在合理范圍，不會(huì)給乘客帶來(lái)明顯的不適感。

在維護(hù)成本與可靠性方面，捷途延續(xù)了奇瑞成熟的供應(yīng)鏈體系，制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵部件采用可靠供應(yīng)商產(chǎn)品，且全系標(biāo)配核心制動(dòng)硬件，無(wú)高低配減配情況。官方給出的保養(yǎng)建議中，正常行駛條件下每5000公里檢查一次剎車(chē)片，重點(diǎn)關(guān)注厚度、磨損均勻度與回位狀態(tài)，配合“十年或20萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)?！闭撸苿?dòng)系統(tǒng)的長(zhǎng)期維護(hù)成本被有效降低。對(duì)于家庭用戶(hù)而言，這種“可靠硬件+長(zhǎng)期保障”的組合，既減少了后期養(yǎng)車(chē)的顧慮，也符合其“實(shí)用型家用SUV”的定位。

綜合來(lái)看，捷途X70的制動(dòng)系統(tǒng)以均衡的硬件配置、完善的主動(dòng)安全輔助與貼合家用場(chǎng)景的調(diào)校，在同級(jí)別車(chē)型中形成了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。從日常通勤到滿(mǎn)載出行，從緊急制動(dòng)到連續(xù)下坡，其制動(dòng)系統(tǒng)都能保持穩(wěn)定可靠的表現(xiàn)，既滿(mǎn)足了家庭用戶(hù)對(duì)安全性的核心需求，也通過(guò)高性?xún)r(jià)比的配置與長(zhǎng)期質(zhì)保政策，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的實(shí)用屬性。