理想L7不同配置車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為30.18萬(wàn)至35.98萬(wàn)元，具體涵蓋2025款Pro、Max、Ultra三款智能煥新版車(chē)型。作為理想汽車(chē)聚焦家庭用戶的中大型五座增程SUV，其價(jià)格梯度清晰對(duì)應(yīng)配置差異：30.18萬(wàn)的Pro版搭載地平線征程6M芯片與42.8kWh電池，CLTC純電續(xù)航225km，以基礎(chǔ)智能駕駛與續(xù)航滿足日常通勤；32.98萬(wàn)的Max版升級(jí)為英偉達(dá)Thor-U芯片與52.3kWh電池，純電續(xù)航提升至286km，算力躍升至700TOPS以支持更廣泛的輔助駕駛場(chǎng)景；35.98萬(wàn)的Ultra版則在Max版基礎(chǔ)上新增后排15.7英寸液晶屏、車(chē)載冰箱與32GB車(chē)機(jī)內(nèi)存，進(jìn)一步強(qiáng)化后排豪華體驗(yàn)與智能交互流暢度。全系標(biāo)配雙叉臂前懸、五連桿后懸及雙腔空氣懸掛，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)5.3秒破百的動(dòng)力表現(xiàn)，既兼顧了家庭出行的舒適性與實(shí)用性，也通過(guò)精準(zhǔn)的配置分層，為不同預(yù)算需求的用戶提供了適配選擇。

從動(dòng)力與續(xù)航維度看，理想L7全系采用增程式系統(tǒng)搭配雙電機(jī)四驅(qū)，系統(tǒng)綜合功率330kW（449馬力）、扭矩620N·m，官方0-100km/h加速5.3秒，動(dòng)力輸出平順且強(qiáng)勁，能輕松應(yīng)對(duì)城市超車(chē)與高速巡航場(chǎng)景。續(xù)航表現(xiàn)上，Ultra與Max版憑借52.3kWh電池包實(shí)現(xiàn)286km CLTC純電續(xù)航，覆蓋日常通勤需求，綜合續(xù)航1421km可解決長(zhǎng)途出行焦慮；Pro版雖電池容量為42.8kWh，純電續(xù)航225km、綜合續(xù)航1360km，也能滿足多數(shù)家庭的基礎(chǔ)出行場(chǎng)景。充電性能方面，全系支持75kW快充，20%-80%僅需0.5小時(shí)，慢充時(shí)間Ultra/Max為7.9小時(shí)、Pro為5.6小時(shí)，補(bǔ)能效率處于同級(jí)別前列。

底盤(pán)與安全配置是理想L7的核心優(yōu)勢(shì)之一，全系標(biāo)配雙叉臂前懸架、五連桿后懸架及雙腔空氣懸掛，空氣懸掛支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，既能在城市道路保持舒適濾震，也能通過(guò)升高底盤(pán)提升復(fù)雜路況的通過(guò)性，接近角19°、離去角21°的參數(shù)表現(xiàn)可應(yīng)對(duì)輕度越野場(chǎng)景。安全層面，全系配備前排中央氣囊、前后排側(cè)氣囊與氣簾等10氣囊，主動(dòng)安全系統(tǒng)涵蓋車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)等L2級(jí)輔助駕駛功能，為家庭出行筑牢安全防線。

智能化與用戶體驗(yàn)方面，Ultra與Max版搭載英偉達(dá)Thor-U芯片，算力達(dá)700TOPS，支持高速+城市導(dǎo)航輔助駕駛；Pro版采用地平線征程6M芯片，算力128TOPS，支持高速導(dǎo)航輔助，滿足不同用戶的智能駕駛需求。車(chē)機(jī)系統(tǒng)均配備高通驍龍8295P芯片，搭配15.7英寸3K分辨率中控屏，操作流暢度高?？臻g上，車(chē)身長(zhǎng)5050mm、軸距3005mm，5座布局下后備廂容積801L，第二排腿部空間寬敞，前排座椅支持加熱、通風(fēng)與按摩，后排座椅配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)及按摩功能，標(biāo)配三區(qū)獨(dú)立空調(diào)與256色氛圍燈，Ultra版額外增加車(chē)載冰箱與后排15.7英寸液晶屏，進(jìn)一步提升后排乘客的娛樂(lè)體驗(yàn)。

整體而言，理想L7通過(guò)精準(zhǔn)的配置分層，在30.18萬(wàn)至35.98萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，既覆蓋了家庭用戶對(duì)空間、舒適與安全的基礎(chǔ)需求，也通過(guò)高階智能駕駛、長(zhǎng)續(xù)航等配置滿足了進(jìn)階需求，其“創(chuàng)造移動(dòng)的家”的品牌理念貫穿于產(chǎn)品設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)中，為家庭用戶提供了兼具實(shí)用性與體驗(yàn)感的出行選擇。