榮威i5變速箱的可靠性處于同級(jí)別主流水平，手動(dòng)擋與CVT版本均具備成熟技術(shù)支撐與市場驗(yàn)證基礎(chǔ)。

這款車提供5擋手動(dòng)與模擬8擋CVT兩種變速箱選擇：手動(dòng)擋匹配1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單且機(jī)械磨損低，WLTC綜合油耗僅5.98L/100km，維保成本僅為自動(dòng)變速箱的1/3左右，適合注重操控與經(jīng)濟(jì)性的用戶；CVT變速箱由上汽自主研發(fā)，核心部件來自德國博世，采用液力變矩器、DNR行星排結(jié)構(gòu)等先進(jìn)技術(shù)，還配備保護(hù)啟停功能，真實(shí)使用壽命可達(dá)30萬公里，動(dòng)力輸出線性平順，機(jī)械效率與燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于普通自動(dòng)擋，且全系享有四年或15萬公里整車質(zhì)保，進(jìn)一步夯實(shí)了可靠性保障。

從價(jià)格覆蓋來看，榮威i5的變速箱選擇兼顧了不同預(yù)算用戶的需求。手動(dòng)擋車型指導(dǎo)價(jià)6.89萬-7.39萬，入門門檻較低，對于預(yù)算有限且偏好手動(dòng)操控的消費(fèi)者來說，是兼具性價(jià)比與耐用性的選擇；CVT車型價(jià)格區(qū)間為8.09萬-12.58萬，在保證平順駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)突出，WLTC油耗低至6.38L/100km，適合城市通勤場景。兩種變速箱版本均經(jīng)過上汽集團(tuán)百萬級(jí)用戶的市場驗(yàn)證，穩(wěn)定性得到了實(shí)際使用的檢驗(yàn)。

在技術(shù)細(xì)節(jié)與場景優(yōu)化上，榮威i5的變速箱進(jìn)一步貼合家用需求。CVT變速箱采用鋼帶傳動(dòng)技術(shù)，換擋無頓挫沖擊，還支持模擬8擋設(shè)計(jì)，高速巡航時(shí)能維持低轉(zhuǎn)速，降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與油耗；手動(dòng)擋則具備擋位清晰、吸入感強(qiáng)的特點(diǎn)，最高車速可達(dá)185km/h，配合上坡輔助功能，降低了坡道起步時(shí)的操作壓力。此外，CVT版本標(biāo)配自動(dòng)駐車與電子駐車，手動(dòng)擋標(biāo)配上坡輔助，這些配置在城市擁堵或復(fù)雜路況下，能有效減少變速箱的操作負(fù)擔(dān)，間接延長其使用壽命。

作為上汽集團(tuán)旗下的緊湊型車，榮威i5延續(xù)了“家用車可靠性優(yōu)先”的設(shè)計(jì)理念。其變速箱與1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力組合，經(jīng)過多輪研發(fā)與測試，能平衡性能、油耗與排放；同時(shí)，全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制（ESP）、牽引力控制（TCS）等主動(dòng)安全配置，與變速箱協(xié)同工作，提升了復(fù)雜路況下的行駛可靠性。無論是日常代步還是長途出行，這套動(dòng)力系統(tǒng)都能為用戶提供穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

需要注意的是，任何機(jī)械部件的壽命都與使用習(xí)慣和保養(yǎng)情況相關(guān)。榮威i5的變速箱雖具備較高耐用性，但定期更換變速箱油、避免長期暴力駕駛等維護(hù)措施，仍是延長其使用壽命的關(guān)鍵。不過，結(jié)合其成熟的技術(shù)架構(gòu)、長周期質(zhì)保政策以及場景化優(yōu)化設(shè)計(jì)，榮威i5的變速箱整體能滿足家用車“穩(wěn)定、省心”的核心需求，是同級(jí)別中可靠性表現(xiàn)均衡的選擇。