理想MEGA目前尚未公布官方中文名，仍以“理想MEGA”作為正式車系名稱。作為理想汽車首款純電動旗艦MPV，這款定位在理想L9之上的超級旗艦車型，自2023年家庭科技日首次定名以來，便憑借全尺寸空間、800V高壓超充技術與家庭友好型配置備受關注。其車身尺寸達到5350×1965×1850mm，軸距3300mm，搭配雙腔空氣懸掛與后排獨立座椅，既滿足多孩家庭的空間需求，也兼顧商務場景的舒適性；544馬力的雙電機四驅系統(tǒng)與710km CLTC續(xù)航，更平衡了性能與長途出行能力，是理想“家庭用戶優(yōu)先”理念在純電領域的延伸實踐。

從技術層面看，理想MEGA搭載雙電機四驅系統(tǒng)，前155kW感應電機與后245kW永磁電機協(xié)同輸出544馬力、542N·m扭矩，0-100km/h加速5.5秒，動力表現(xiàn)領先同級別MPV。其800V高壓平臺配合520kW超快充功率，搭配寧德時代102.7kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航達710km，既能覆蓋日常通勤，也能滿足家庭長途出行的補能需求。智能配置上，新車采用英偉達Drive Thor-U芯片與高通8295P芯片的雙算力組合，標配AD Max輔助駕駛系統(tǒng)，包含1顆激光雷達、11顆車外攝像頭及12顆超聲波雷達，可實現(xiàn)L2級智能駕駛功能，同時全車12氣囊（含前排中央氣囊與后排側氣囊）為駕乘安全提供全面保障。

在用戶體驗維度，理想MEGA延續(xù)了品牌對舒適性的追求。前雙叉臂+后多連桿獨立懸掛搭配雙腔空氣懸掛，可實現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié)，配合全車多層隔音玻璃和主動降噪技術，能有效過濾路面顛簸與外界噪音。第二排獨立座椅支持加熱、通風、按摩及電動調(diào)節(jié)（含腿托與旋轉功能），第三排座椅也配備加熱與靠背調(diào)節(jié)，即使7座滿載，每個座位都能保持舒適坐姿。場景化配置方面，車載冰箱、后排小桌板、雙側電動側滑門及前后各2個50W無線充電接口，覆蓋家庭出行與商務接待的多元需求；21.4英寸后排屏與2160W 21揚聲器杜比全景聲系統(tǒng)，則進一步提升了后排乘客的娛樂體驗。

價格上，理想MEGA推出Ultra智能煥新版與Home家庭特別版兩款車型，官方指導價52.98萬至55.98萬。兩款車型核心配置一致，差異主要體現(xiàn)在后排接口數(shù)量：家庭特別版將后排USB/Type-C接口從4個升級為6個，更貼合多成員家庭的用電需求。作為理想汽車純電轉型的旗艦之作，MEGA以全尺寸空間、高效補能技術與場景化配置，精準匹配家庭用戶對“舒適、智能、長續(xù)航”的核心訴求，也展現(xiàn)了品牌在新能源MPV領域的市場布局。

整體而言，理想MEGA雖暫未公布中文名，但憑借硬核的技術參數(shù)、人性化的用戶體驗與清晰的產(chǎn)品定位，已成為中高端純電MPV市場的重要參與者。其將家庭需求與新能源技術深度融合的設計思路，不僅延續(xù)了理想的品牌基因，也為用戶提供了兼顧實用性與科技感的出行選擇。