途岳和探岳的維修保養(yǎng)成本在不同維度各有高低，整體綜合成本差距不大，具體取決于車型配置、行駛里程與使用場景。

從保養(yǎng)周期來看，途岳首保后每10000公里保養(yǎng)一次，單次小保養(yǎng)約852元，三年六萬公里綜合保養(yǎng)成本約8649元；探岳同樣采用10000公里/12個月的保養(yǎng)間隔，小保養(yǎng)約900元，三年六萬公里保養(yǎng)成本約8280元，單次價格略高的途岳與周期相近的探岳在長期保養(yǎng)支出上基本持平。動力總成差異是成本分化的核心：途岳1.5T車型適配92號汽油，WLTC油耗低至5.7L/100km，年均油費更經(jīng)濟；探岳2.0T四驅(qū)高配車型因需維護四驅(qū)系統(tǒng)、更換更貴的95號汽油，單次保養(yǎng)成本額外增加200-300元，年均油費也相對更高。此外，探岳的高端電子配置（如矩陣大燈、AR導航）與中型SUV的懸掛部件維修成本，與途岳基礎(chǔ)實用的配置維保形成對比，進一步體現(xiàn)了“配置越高、成本梯度越明顯”的特點。

從保養(yǎng)周期來看，途岳首保后每10000公里保養(yǎng)一次，單次小保養(yǎng)約852元，三年六萬公里綜合保養(yǎng)成本約8649元；探岳同樣采用10000公里/12個月的保養(yǎng)間隔，小保養(yǎng)約900元，三年六萬公里保養(yǎng)成本約8280元，單次價格略高的途岳與周期相近的探岳在長期保養(yǎng)支出上基本持平。動力總成差異是成本分化的核心：途岳1.5T車型適配92號汽油，WLTC油耗低至5.7L/100km，年均油費更經(jīng)濟；探岳2.0T四驅(qū)高配車型因需維護四驅(qū)系統(tǒng)、更換更貴的95號汽油，單次保養(yǎng)成本額外增加200-300元，年均油費也相對更高。此外，探岳的高端電子配置（如矩陣大燈、AR導航）與中型SUV的懸掛部件維修成本，與途岳基礎(chǔ)實用的配置維保形成對比，進一步體現(xiàn)了“配置越高、成本梯度越明顯”的特點。

從車型定位和配件通用性角度分析，途岳作為緊湊型SUV，其懸掛系統(tǒng)（如扭力梁或多連桿）的維修成本低于探岳的中型SUV懸掛部件，探岳單次更換減震器的費用約1500-2000元/根，高于途岳同類型配件。同時，途岳搭載的EA211系列發(fā)動機（1.5L/1.5T）配件市場流通性強，維修時可選范圍更廣，而探岳2.0T鑄鐵發(fā)動機的缸體維修難度略高，配件成本也相對更高。兩車均享受三年或10萬公里的整車質(zhì)保，但探岳的四驅(qū)系統(tǒng)、矩陣大燈等精密部件在質(zhì)保期外的維修費用需用戶自行承擔，進一步拉開了高配車型與途岳基礎(chǔ)版的成本差距。

從用戶使用需求來看，若以日常代步為主，途岳1.5T兩驅(qū)車型憑借92號汽油適配性、5.7L的低油耗，以及基礎(chǔ)保養(yǎng)的經(jīng)濟性，更適合注重成本控制的家庭用戶；若追求動力性能與高端配置，探岳2.0T四驅(qū)高配車型雖在保養(yǎng)、油費上支出更高，但能提供更豐富的駕駛輔助功能與通過性。此外，兩車的雙離合變速箱維護成本相近，濕式雙離合在6-8萬公里需更換離合器片，費用約3000-5000元，這一支出在長期使用中屬于共性成本。

整體而言，途岳與探岳的維保成本差異并非絕對，而是與車型配置、動力選擇深度綁定。途岳以“實用經(jīng)濟”為核心，在基礎(chǔ)維保與日常使用成本上更具優(yōu)勢；探岳則通過配置升級滿足多元需求，同時帶來相應的成本提升。用戶在選擇時，需結(jié)合自身對配置的需求與預算規(guī)劃，平衡功能體驗與長期支出，才能找到最適合自己的車型。