榮威i5的銷量顯著高于榮威i6，前者銷量約為后者的十倍。作為定位相近的兄弟車型，榮威i6雖在外觀設(shè)計上更顯大氣，卻未能在市場中獲得與榮威i5相當(dāng)?shù)臒岫?。榮威i5憑借更親民的價格優(yōu)勢，以及覆蓋6.89萬至12.58萬的寬泛指導(dǎo)價區(qū)間，精準(zhǔn)契合了預(yù)算有限的家用用戶需求；其全系搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機（129馬力）匹配5MT或CVT變速箱，WLTC油耗低至5.98L/100km，兼顧了動力平順性與燃油經(jīng)濟性。此外，榮威i5中高配車型配備的10.25英寸雙屏、斑馬車機系統(tǒng)、540度全景影像等實用配置，以及四年或15萬公里的超長質(zhì)保，進一步強化了產(chǎn)品競爭力，成為推動其銷量領(lǐng)先的重要因素。

榮威i6作為榮威i5的同品牌車型，目前公開渠道可查的銷量數(shù)據(jù)遠低于榮威i5，具體銷量差距與參考資料中“十分之一”的描述基本一致。不過，由于榮威i6的詳細參數(shù)（如官方指導(dǎo)價、動力配置、油耗表現(xiàn)等）尚未通過官方渠道完整披露，暫時無法從產(chǎn)品力維度全面分析其銷量差距的成因。僅從已知信息來看，榮威i6的外觀設(shè)計更偏向大氣沉穩(wěn)風(fēng)格，可能更符合部分追求商務(wù)感或空間感的用戶審美，但這種設(shè)計定位是否與目標(biāo)市場需求匹配，還需結(jié)合具體參數(shù)進一步驗證。

從市場定位邏輯來看，家用緊湊型車市場的核心消費群體更注重“性價比”與“實用性”的平衡。榮威i5的價格區(qū)間覆蓋了6.89萬至12.58萬，恰好覆蓋了大多數(shù)家用用戶的購車預(yù)算范圍，而如果榮威i6的定價高于榮威i5，可能會導(dǎo)致其在價格敏感型市場中處于劣勢。此外，榮威i5的1.5L動力系統(tǒng)經(jīng)過市場驗證，油耗表現(xiàn)與平順性符合家用場景需求，而榮威i6若在動力或油耗上未形成差異化優(yōu)勢，也可能影響用戶選擇。

需要注意的是，銷量差距并非單一因素導(dǎo)致，品牌推廣策略、渠道覆蓋情況、用戶口碑積累等都會對銷量產(chǎn)生影響。榮威i5上市后通過精準(zhǔn)的市場定位和持續(xù)的產(chǎn)品優(yōu)化，逐漸積累了穩(wěn)定的用戶基礎(chǔ)，而榮威i6若在市場傳播或用戶觸達上存在不足，也可能導(dǎo)致其市場認知度低于榮威i5。不過，這些分析均基于現(xiàn)有公開信息，若需深入對比兩車的銷量差異，還需補充榮威i6的官方參數(shù)、配置細節(jié)及銷量數(shù)據(jù)，才能從產(chǎn)品力、用戶需求匹配度等維度進行更全面的解讀。

綜合來看，榮威i5的銷量領(lǐng)先得益于其對家用市場需求的精準(zhǔn)把握，從價格、動力、配置到質(zhì)保的全維度優(yōu)化，形成了完整的產(chǎn)品競爭力閉環(huán)。而榮威i6若想縮小銷量差距，可能需要在產(chǎn)品定位、價格策略或配置組合上進行調(diào)整，以更好地契合目標(biāo)用戶的核心需求。不過，由于缺乏榮威i6的詳細參數(shù)，上述分析僅為基于現(xiàn)有信息的合理推測，具體結(jié)論仍需官方數(shù)據(jù)支撐。