榮威i5的銷量主要受價(jià)格波動(dòng)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境及產(chǎn)品迭代節(jié)奏的綜合影響。作為一款定位家用市場(chǎng)的緊湊型轎車，其6.89-9.09萬元的指導(dǎo)價(jià)處于競(jìng)爭(zhēng)激烈的價(jià)格帶，價(jià)格優(yōu)惠的幅度直接左右著價(jià)格敏感型消費(fèi)者的選擇——優(yōu)惠加大時(shí)購(gòu)車門檻降低，銷量易獲提振；而當(dāng)優(yōu)惠收縮或價(jià)格維持高位時(shí)，在同價(jià)位競(jìng)品的對(duì)比下，其性價(jià)比優(yōu)勢(shì)易被削弱，導(dǎo)致部分消費(fèi)者轉(zhuǎn)向其他車型。此外，市場(chǎng)環(huán)境的變化也對(duì)其銷量產(chǎn)生了影響，當(dāng)汽車品牌間競(jìng)爭(zhēng)從宣傳轉(zhuǎn)向價(jià)格層面時(shí)，未能及時(shí)調(diào)整策略的階段，銷量便出現(xiàn)了明顯波動(dòng)。不過，全新榮威i5的上市通過內(nèi)外設(shè)計(jì)升級(jí)、配置優(yōu)化及性能提升，正試圖以更貼合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品力重新贏得消費(fèi)者青睞，其全系搭載的1.5L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性，標(biāo)配的10.25英寸雙聯(lián)屏、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等實(shí)用配置，以及四年或15萬公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，都為其銷量回升提供了有力支撐。

全新榮威i5在產(chǎn)品力上的升級(jí)，精準(zhǔn)切中了家用消費(fèi)者的核心需求。車身尺寸升級(jí)至4676×1838×1491-1498mm，軸距達(dá)2680mm，后備廂容積422L，無論是日常通勤載物還是家庭短途出行，都能滿足空間使用需求；全系標(biāo)配的仿皮/織物座椅、后座出風(fēng)口、定速巡航，中高配車型的前排座椅加熱、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置，進(jìn)一步提升了駕乘舒適性。而92號(hào)汽油適配與5.98-6.38L/100km的WLTC綜合油耗，讓年均1萬公里的油費(fèi)僅需4000-4500元，大幅降低了長(zhǎng)期用車成本，這對(duì)注重經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶而言極具吸引力。

智能交互體驗(yàn)的優(yōu)化也是全新榮威i5的亮點(diǎn)之一。斑馬智行系統(tǒng)支持CarPlay、CarLife與HUAWEI HiCar三大手機(jī)互聯(lián)功能，覆蓋了主流品牌用戶的使用習(xí)慣；OTA升級(jí)功能則能讓車機(jī)系統(tǒng)持續(xù)迭代，確保智能體驗(yàn)的時(shí)效性。中高配車型搭載的540度全景影像、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（包含車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等功能），不僅提升了駕駛安全性，也貼合了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)智能駕駛配置的需求，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

從品牌定位來看，榮威i5延續(xù)了上汽“科技普惠”的理念，以高性價(jià)比與實(shí)用配置為核心，精準(zhǔn)匹配三四線城市及年輕家庭用戶的需求。其手動(dòng)擋入門款6.89萬元、自動(dòng)擋主力款8.09-9.09萬元的價(jià)格區(qū)間，覆蓋了不同預(yù)算的消費(fèi)群體，讓更多用戶能以親民價(jià)格享受到科技配置與可靠性能。而四年或15萬公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，相比同級(jí)普遍的三年或10萬公里質(zhì)保更具優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步增強(qiáng)了消費(fèi)者的購(gòu)買信心。

綜合來看，榮威i5銷量的波動(dòng)是多重因素共同作用的結(jié)果，而全新車型通過產(chǎn)品力的全面升級(jí)，正逐步修復(fù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。其在空間、油耗、配置與質(zhì)保上的優(yōu)勢(shì)，若能結(jié)合靈活的價(jià)格策略，有望在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型車市場(chǎng)重新站穩(wěn)腳跟，持續(xù)吸引注重實(shí)用與經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶。