2025款極氪001的座椅舒適性改進集中在材質(zhì)升級、功能拓展與智能交互優(yōu)化三大維度，通過更貼合人體工學的設計與全場景配置覆蓋，實現(xiàn)了從靜態(tài)支撐到動態(tài)體驗的全面提升。

具體來看，新車采用Monaco NAPPA全粒面頭層真皮搭配8層結(jié)構(gòu)設計，靠背融入慢回彈海綿與高密度發(fā)泡材料，在觸感柔軟度與身體貼合度上更勝以往；前排座墊支持最多50毫米的延展調(diào)節(jié)，結(jié)合靠背側(cè)翼可調(diào)功能，能為不同身高用戶提供充足腿部支撐，長途駕駛時的壓迫感顯著降低。同時，座椅加熱、通風、按摩功能進一步升級，智能隨動系統(tǒng)可根據(jù)駕駛狀態(tài)自動調(diào)整支撐角度，前后排4座椅還配備音樂振子，配合三區(qū)獨立空調(diào)與B柱出風口，讓舒適體驗從身體支撐延伸到感官沉浸。而針對老款用戶關(guān)注的痛點，官方不僅提供無損加裝腰托（184元）、更換高檔皮質(zhì)等個性化方案，2025款自身的電動記憶、舒適進出等智能配置，也讓坐姿調(diào)整更便捷高效，真正做到了從材質(zhì)到功能、從靜態(tài)到動態(tài)的全維度舒適升級。

具體來看，新車采用Monaco NAPPA全粒面頭層真皮搭配8層結(jié)構(gòu)設計，靠背融入慢回彈海綿與高密度發(fā)泡材料，在觸感柔軟度與身體貼合度上更勝以往；前排座墊支持最多50毫米的延展調(diào)節(jié)，結(jié)合靠背側(cè)翼可調(diào)功能，能為不同身高用戶提供充足腿部支撐，長途駕駛時的壓迫感顯著降低。同時，座椅加熱、通風、按摩功能進一步升級，智能隨動系統(tǒng)可根據(jù)駕駛狀態(tài)自動調(diào)整支撐角度，前后排4座椅還配備音樂振子，配合三區(qū)獨立空調(diào)與B柱出風口，讓舒適體驗從身體支撐延伸到感官沉浸。而針對老款用戶關(guān)注的痛點，官方不僅提供無損加裝腰托（184元）、更換高檔皮質(zhì)等個性化方案，2025款自身的電動記憶、舒適進出等智能配置，也讓坐姿調(diào)整更便捷高效，真正做到了從材質(zhì)到功能、從靜態(tài)到動態(tài)的全維度舒適升級。

在核心配置上，2025款極氪001 FR版（100kWh）將舒適性與實用性拉滿。前排座椅標配腰部支撐、座墊長度/傾角、靠背包裹調(diào)節(jié)，配合加熱、通風、按摩功能，從腰部到腿部的支撐需求全面覆蓋；皮/翻毛皮混搭材質(zhì)兼顧觸感柔軟度與透氣性，長時間乘坐也不易悶熱。后排首次標配電動調(diào)節(jié)與加熱功能，乘客可自主調(diào)整靠背角度，冬季出行時的保暖性大幅提升；副駕駛席還支持后排電動可調(diào)，后排用戶只需輕觸按鍵就能拓展腿部空間，家庭出行或商務場景中都更顯從容。

智能交互細節(jié)的優(yōu)化進一步提升了體驗的便捷性。方向盤與座椅的舒適進出功能可自動適配上下車姿態(tài)，避免剮蹭；駕駛席與副駕的電動記憶功能，能快速還原不同用戶的坐姿偏好，減少頻繁調(diào)整的繁瑣。作為高性能版本，F(xiàn)R版未因性能取向犧牲舒適配置，反而通過全維度調(diào)節(jié)與后排尊享功能，延續(xù)了極氪“性能與豪華兼顧”的理念，讓用戶在體驗四電機1265馬力的強勁動力時，也能享受越級的乘坐舒適感。

整體而言，2025款極氪001的座椅改進既關(guān)注材質(zhì)與功能的硬實力升級，也兼顧智能交互的軟實力優(yōu)化，從日常通勤到長途駕駛，從單人出行到家庭使用，都能提供適配場景的舒適體驗，真正實現(xiàn)了“實用且舒適”的產(chǎn)品定位。