25款極氪001的官方指導(dǎo)價(jià)是多少?

2025款極氪001的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為25.90萬(wàn)元至32.90萬(wàn)元,其中新增的WE版95kWh后驅(qū)車型以25.90萬(wàn)元成為入門款,而性能旗艦極氪001 FR的起售價(jià)為76.90萬(wàn)元。

作為極氪品牌的核心產(chǎn)品,2025款極氪001在價(jià)格體系上進(jìn)行了精準(zhǔn)調(diào)整:新增的95kWh后驅(qū)版本不僅拉低了入門門檻,也讓消費(fèi)者擁有更靈活的續(xù)航選擇;其余配置如WE版100kWh后驅(qū)(26.90萬(wàn)元)、ME版100kWh四驅(qū)(29.90萬(wàn)元)及YOU版100kWh四驅(qū)(32.90萬(wàn)元)則延續(xù)了舊款定價(jià),保持了產(chǎn)品序列的穩(wěn)定性。而定位性能天花板的極氪001 FR,憑借四電機(jī)1265馬力、800V高壓平臺(tái)等硬核配置,以76.90萬(wàn)元的價(jià)格錨定高端性能電動(dòng)車市場(chǎng),既展現(xiàn)了極氪“極致性能+前沿科技”的品牌理念,也為不同需求的用戶提供了清晰的選擇方向。

作為極氪品牌的核心產(chǎn)品,2025款極氪001在價(jià)格體系上進(jìn)行了精準(zhǔn)調(diào)整:新增的95kWh后驅(qū)版本不僅拉低了入門門檻,也讓消費(fèi)者擁有更靈活的續(xù)航選擇;其余配置如WE版100kWh后驅(qū)(26.90萬(wàn)元)、ME版100kWh四驅(qū)(29.90萬(wàn)元)及YOU版100kWh四驅(qū)(32.90萬(wàn)元)則延續(xù)了舊款定價(jià),保持了產(chǎn)品序列的穩(wěn)定性。而定位性能天花板的極氪001 FR,憑借四電機(jī)1265馬力、800V高壓平臺(tái)等硬核配置,以76.90萬(wàn)元的價(jià)格錨定高端性能電動(dòng)車市場(chǎng),既展現(xiàn)了極氪“極致性能+前沿科技”的品牌理念,也為不同需求的用戶提供了清晰的選擇方向。

從核心配置來(lái)看,2025款極氪001全系在智能與性能維度均有升級(jí)?;A(chǔ)版車型搭載浩瀚智駕2.0系統(tǒng),配備8295智能座艙計(jì)算平臺(tái)、15.05英寸超清大屏與35.5英寸AR HUD抬頭顯示,智能交互體驗(yàn)全面提升;而作為性能旗艦的FR版,更以四電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)1265馬力與1280N·m扭矩的輸出,官方0-100km/h加速僅2.02秒,支持漂移、賽道等7種駕駛模式,前陶瓷通風(fēng)盤式剎車與運(yùn)動(dòng)外觀套件進(jìn)一步強(qiáng)化性能表現(xiàn)。同時(shí),F(xiàn)R版搭載800V高壓平臺(tái),快充0.25小時(shí)即可充至80%,搭配熱泵空調(diào)與電池預(yù)加熱功能,低溫環(huán)境下的補(bǔ)能效率與續(xù)航穩(wěn)定性也得到保障。

在用戶體驗(yàn)層面,2025款極氪001兼顧了日常實(shí)用與極致樂趣?;A(chǔ)版車型通過NZP高速和城市自主領(lǐng)航輔助、FTP指尖泊車功能,降低了城市通勤與長(zhǎng)途駕駛的壓力;FR版則以四電機(jī)的瞬時(shí)扭矩爆發(fā)與模擬聲浪系統(tǒng),為性能愛好者帶來(lái)沉浸式駕駛體驗(yàn),中大型掀背車身配合3005mm軸距,后排空間與后備廂容積(最大2144L)滿足家庭出行需求。此外,全系標(biāo)配的前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、電動(dòng)吸合門以及杜比全景聲(28揚(yáng)聲器),在細(xì)節(jié)處體現(xiàn)了豪華感與舒適性的平衡。

極氪作為吉利旗下高端智能電動(dòng)品牌,始終以“不妥協(xié)”的產(chǎn)品定位打破行業(yè)邊界。2025款極氪001通過價(jià)格調(diào)整與配置升級(jí),進(jìn)一步覆蓋了從務(wù)實(shí)家用到性能發(fā)燒的多元用戶群體,而FR版的推出則彰顯了品牌在性能電動(dòng)車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。無(wú)論是入門款的高性價(jià)比,還是旗艦版的極致性能,2025款極氪001都以精準(zhǔn)的產(chǎn)品布局,詮釋了高端電動(dòng)車“性能與智能并重”的發(fā)展方向。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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