問界M9在安全防護方面具備哪些功能?

問界M9在安全防護方面構(gòu)建了覆蓋主動、被動、信息隱私等多維度的“智慧安全”體系,以硬核配置與智能技術(shù)為用戶提供全場景守護。

問界M9在安全防護方面具備哪些功能?

這款車型延續(xù)“安全才是最大的豪華”理念,主動安全上搭載華為乾崑智駕ADS高階輔助系統(tǒng),依托4顆激光雷達(含192線超遠距探測)、5顆毫米波雷達及多攝像頭的融合感知,實現(xiàn)150km/h內(nèi)前向AEB、側(cè)向eAES緊急避讓、后向兒童扭扭車識別等功能,還能通過DOW開門預(yù)警避免“開門殺”;被動安全采用超強玄武車身,12處2000MPa核潛艇級熱成型鋼搭配9氣囊,通過一體化壓鑄技術(shù)強化車身剛性,斬獲C-NCAP唯一“超五星”認證;隱私安全則堅持“只檢測、不收集”數(shù)據(jù)原則,支持賬號數(shù)據(jù)隔離與一鍵刪除車端云端個人信息,從行車到用車全周期筑牢安全防線。

這款車型延續(xù)“安全才是最大的豪華”理念,主動安全上搭載華為乾崑智駕ADS高階輔助系統(tǒng),依托4顆激光雷達(含192線超遠距探測)、5顆毫米波雷達及多攝像頭的融合感知,實現(xiàn)150km/h內(nèi)前向AEB、側(cè)向eAES緊急避讓、后向兒童扭扭車識別等功能,還能通過DOW開門預(yù)警避免“開門殺”;被動安全采用超強玄武車身,12處2000MPa核潛艇級熱成型鋼搭配9氣囊,通過一體化壓鑄技術(shù)強化車身剛性,斬獲C-NCAP唯一“超五星”認證;隱私安全則堅持“只檢測、不收集”數(shù)據(jù)原則,支持賬號數(shù)據(jù)隔離與一鍵刪除車端云端個人信息,從行車到用車全周期筑牢安全防線。

在主動安全的細節(jié)場景中,問界M9的表現(xiàn)可圈可點。其前向AEB系統(tǒng)在4-150km/h的車速范圍內(nèi)均可生效,能精準(zhǔn)識別行人、二輪車等目標(biāo),面對路邊車輛突然開門的情況也能快速避讓;側(cè)向增強型自動緊急避讓eAES系統(tǒng),可在40-120km/h的速度區(qū)間內(nèi)應(yīng)對車輛加塞、行人橫穿等復(fù)雜路況;后向主動安全功能新增兒童扭扭車識別,即便是體型較小的玩具車也能被及時探測。此外,深度防誤踩加速踏板機制通過多重傳感器判斷,能有效避免駕駛員因操作失誤引發(fā)的事故。

被動安全層面,問界M9的車身結(jié)構(gòu)堪稱“移動堡壘”。采用八橫五縱的車身架構(gòu),搭配11宮格門檻梁設(shè)計,關(guān)鍵部位使用12處2000MPa核潛艇級熱成型鋼,抗扭剛度大幅提升。一體化壓鑄技術(shù)將原本分散的87個零部件集成為1個,不僅減輕了車身重量,還進一步增強了結(jié)構(gòu)強度。全車配備的9氣囊系統(tǒng)覆蓋前后排,前排中央氣囊可減少碰撞時前排乘員間的二次傷害,后排側(cè)氣囊則填補了傳統(tǒng)SUV后排側(cè)面防護的空白,為全家出行構(gòu)建起無死角的被動防護網(wǎng)。

智能駕駛輔助系統(tǒng)的加持讓問界M9的安全防護更具前瞻性。華為乾崑智駕ADS支持“車位到車位”全場景智駕,無圖NCA功能可應(yīng)對全國不同路況,遇外賣騎手橫穿馬路時能提前減速,無保護左轉(zhuǎn)時可精準(zhǔn)預(yù)判車流時機;暴雨天氣下,激光雷達可穿透雨幕識別臨時紅綠燈,團霧中能勾勒前方車輛輪廓并保持安全距離。這些功能通過多傳感器融合與算法優(yōu)化,將安全防護從“被動應(yīng)對”升級為“主動預(yù)判”。

問界M9的安全防護并非單一功能的堆砌,而是通過硬件、軟件、系統(tǒng)的深度協(xié)同,構(gòu)建起一套覆蓋全場景的“智慧安全”體系。從主動規(guī)避風(fēng)險的智能駕駛輔助,到被動防護的車身結(jié)構(gòu)與氣囊配置,再到信息隱私的嚴(yán)格保護,每一項功能都圍繞用戶實際用車場景設(shè)計,既體現(xiàn)了品牌對安全的重視,也讓用戶在日常出行中獲得更全面的安全感。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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