問界M9都有哪些智能駕駛輔助功能?

問界M9 2025款搭載華為乾崑智駕ADS3.0系統(tǒng),以L2級智能駕駛輔助為核心,覆蓋行車、泊車、導航全場景,更通過OTA持續(xù)進化體驗。

問界M9都有哪些智能駕駛輔助功能?

這款車依托4顆華為激光雷達(含192線主雷達)、13個攝像頭等多傳感器融合方案,硬件基礎扎實可靠。行車時標配全速自適應巡航、車道居中保持等功能,高速NCA可自動過收費站、應對加塞并鳴笛提醒,低速變道果斷且剎車平順;泊車支持自動泊入、循跡倒車50米,新增的離車泊入能讓車輛自主完成車位對接;車外“小藍燈”可直觀顯示智駕狀態(tài),AR-HUD與鴻蒙車機聯(lián)動讓交互更便捷。張興海極限試駕中智駕使用率達70%,曾毓群評價其堪比老司機,足見系統(tǒng)在園區(qū)閘門、直角彎等復雜場景的預判能力,而OTA升級更讓車位到車位全程無斷點,將科技豪華與實用體驗深度結(jié)合。

這款車依托4顆華為激光雷達(含192線主雷達)、13個攝像頭等多傳感器融合方案,硬件基礎扎實可靠。行車時標配全速自適應巡航、車道居中保持等功能,高速NCA可自動過收費站、應對加塞并鳴笛提醒,低速變道果斷且剎車平順;泊車支持自動泊入、循跡倒車50米,新增的離車泊入能讓車輛自主完成車位對接;車外“小藍燈”可直觀顯示智駕狀態(tài),AR-HUD與鴻蒙車機聯(lián)動讓交互更便捷。張興海極限試駕中智駕使用率達70%,曾毓群評價其堪比老司機,足見系統(tǒng)在園區(qū)閘門、直角彎等復雜場景的預判能力,而OTA升級更讓車位到車位全程無斷點,將科技豪華與實用體驗深度結(jié)合。

作為鴻蒙智行的旗艦車型,問界M9在智能駕駛領域的布局覆蓋全場景需求。高速場景下,系統(tǒng)可實現(xiàn)自動跟車、變道超車,面對擁堵路段時能保持穩(wěn)定跟車;城市場景(選裝后)則能應對復雜路口的轉(zhuǎn)向、會車等情況,即便是狹窄的園區(qū)道路,也能通過精準感知完成動態(tài)會車。泊車環(huán)節(jié),540度全景影像(含透明底盤)讓駕駛者清晰掌握車輛周圍環(huán)境,循跡倒車功能可回溯50米內(nèi)的行駛軌跡,輕松解決狹窄路段倒車難題;遙控泊車/駛出功能則支持用戶在車外通過手機完成車輛的泊入泊出,進一步提升使用便利性。

在安全監(jiān)測方面,問界M9配備了DMS主動疲勞監(jiān)測系統(tǒng),可實時監(jiān)測駕駛者的狀態(tài),若發(fā)現(xiàn)疲勞駕駛跡象會及時提醒;哨兵模式/千里眼功能則能在車輛停放時監(jiān)控周圍環(huán)境,保障車輛安全。Ultra尊四座版額外配備的車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng),進一步提升了車內(nèi)人員的安全保障。這些功能的搭載,讓問界M9在智能駕駛輔助之外,也為用戶提供了全方位的安全守護。

問界M9的智能駕駛輔助功能并非一成不變,而是通過OTA在線升級持續(xù)進化。從新增智駕領航輔助鳴笛提醒、離車泊入輔助,到優(yōu)化NCA的使用體驗,每一次升級都旨在提升用戶的實際使用感受。這種持續(xù)迭代的能力,讓車輛的智能駕駛輔助功能能夠不斷適應新的路況和用戶需求,保持長久的競爭力。

總的來說,問界M9憑借華為乾崑智駕ADS3.0系統(tǒng)的強大支撐,以及豐富的硬件配置和全場景的功能覆蓋,為用戶帶來了出色的智能駕駛輔助體驗。無論是日常通勤還是長途出行,無論是行車還是泊車,問界M9的智能駕駛輔助功能都能為用戶提供有力的支持,讓駕駛變得更加輕松、安全和便捷。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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