奇瑞汽車近期推出的多款越野車型中，不同系列的售價(jià)存在明顯差異，其中高端越野品牌縱橫旗下的G700環(huán)塔版官方指導(dǎo)價(jià)為33.49萬至35.49萬元，捷途縱橫G700初始銷售價(jià)格32.99萬元（限時(shí)置換價(jià)30.49萬元）；純電越野SUV領(lǐng)域，iCAR V23超級版起售價(jià)12.28萬元、頂配15萬出頭，iCAR 03T計(jì)劃售價(jià)13.98萬至14.98萬元。這些車型覆蓋了從12萬級到35萬級的價(jià)格區(qū)間，既包含傳統(tǒng)燃油/混動(dòng)架構(gòu)的硬派越野，也有主打高性價(jià)比的純電越野產(chǎn)品，能滿足不同預(yù)算消費(fèi)者對越野性能的需求。

奇瑞近期推出的多款越野車型中，不同系列的售價(jià)存在明顯差異，其中高端越野品牌縱橫旗下的G700環(huán)塔版官方指導(dǎo)價(jià)為33.49萬至35.49萬元，捷途縱橫G700初始銷售價(jià)格32.99萬元（限時(shí)置換價(jià)30.49萬元）；純電越野SUV領(lǐng)域，iCAR V23超級版起售價(jià)12.28萬元、頂配15萬出頭，iCAR 03T計(jì)劃售價(jià)13.98萬至14.98萬元。這些車型覆蓋了從12萬級到35萬級的價(jià)格區(qū)間，既包含傳統(tǒng)燃油/混動(dòng)架構(gòu)的硬派越野，也有主打高性價(jià)比的純電越野產(chǎn)品，能滿足不同預(yù)算消費(fèi)者對越野性能的需求。

從產(chǎn)品定位來看，縱橫G700系列作為奇瑞旗下的高端越野車型，主要面向?qū)υ揭靶阅芎推焚|(zhì)有較高要求的消費(fèi)者。其中，縱橫G700環(huán)塔版作為該系列的重要車型，官方指導(dǎo)價(jià)33.49萬至35.49萬元，體現(xiàn)了其在配置和性能上的優(yōu)勢。而捷途縱橫G700初始銷售價(jià)格32.99萬元，限時(shí)置換價(jià)30.49萬元，這一價(jià)格策略為消費(fèi)者提供了更具吸引力的選擇，尤其是對于有置換需求的用戶來說，限時(shí)優(yōu)惠進(jìn)一步降低了購車門檻。

在純電越野領(lǐng)域，奇瑞iCAR系列展現(xiàn)出了高性價(jià)比的特點(diǎn)。iCAR V23超級版起售價(jià)12.28萬元，頂配15萬出頭，這樣的價(jià)格在純電越野SUV市場中具有較強(qiáng)的競爭力。新車搭載455馬力雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，提供兩種電池容量選擇，CLTC續(xù)航分別達(dá)到401公里和550公里，豐富的配置和較強(qiáng)的越野能力，讓消費(fèi)者在較低預(yù)算下也能享受到不錯(cuò)的越野體驗(yàn)。iCAR 03T計(jì)劃售價(jià)13.98萬至14.98萬元，進(jìn)一步完善了奇瑞在純電越野市場的產(chǎn)品布局，滿足不同消費(fèi)者的需求。

奇瑞此次推出的多款越野車型，通過差異化的價(jià)格定位和豐富的產(chǎn)品配置，覆蓋了不同消費(fèi)群體的需求。無論是追求高端性能的消費(fèi)者，還是注重性價(jià)比的用戶，都能在奇瑞的越野車型中找到適合自己的選擇。這種多元化的產(chǎn)品策略，不僅有助于奇瑞在越野市場中擴(kuò)大份額，也為消費(fèi)者提供了更多元化的購車選擇。