問界品牌旗下多款主力車型的自動(dòng)駕駛功能均實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配，為用戶帶來了便捷智能的駕駛體驗(yàn)。從全新問界M7全系標(biāo)配的HUAWEI ADS 4.0，到問界M8搭載的高階智能駕駛功能，再到問界新M5 Ultra配備的華為ADS 3.3，以及基礎(chǔ)款車型搭載的ADS 2.0或3.0系統(tǒng)，不同車型均以官方標(biāo)配的形式提供智能駕駛輔助能力。這些系統(tǒng)依托華為途靈平臺(tái)技術(shù)，通過激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、高清攝像頭等多傳感器融合方案，覆蓋了從基礎(chǔ)主動(dòng)安全到城區(qū)無圖NCA的全場景智駕需求，既體現(xiàn)了品牌對(duì)智能駕駛技術(shù)的普及決心，也讓用戶無需額外選裝即可享受科技帶來的出行便利。

全新問界M7作為搭載華為ADS 4.0的代表車型，其硬件配置尤為亮眼：192線激光雷達(dá)配合30個(gè)高精度傳感器，構(gòu)建起多維度感知網(wǎng)絡(luò)，可精準(zhǔn)識(shí)別復(fù)雜路況中的行人、車輛及障礙物。該系統(tǒng)不僅支持城區(qū)無圖NCA智駕領(lǐng)航輔助，還具備增強(qiáng)型自動(dòng)緊急制動(dòng)、誤踩油門保護(hù)等功能，在擁堵路段或狹窄街巷中，能通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)跟車、靈活避障，大幅降低駕駛疲勞。

問界M8作為2025年上市的中大型SUV，全系配備的高階智能駕駛功能同樣依托30個(gè)感知硬件，覆蓋了高速、城區(qū)等多場景的智駕需求。從官方信息來看，其系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道、匝道匯入?yún)R出等復(fù)雜操作，配合高清地圖與實(shí)時(shí)路況更新，即使在陌生路段也能為用戶提供精準(zhǔn)的路徑規(guī)劃與駕駛輔助，進(jìn)一步提升了長途出行的安全性與便捷性。

而問界新M5 Ultra搭載的華為ADS 3.3系統(tǒng)，以及部分車型配備的ADS 2.0/3.0版本，則針對(duì)不同用戶需求提供了差異化的智駕體驗(yàn)。以ADS 2.0為例，其基礎(chǔ)智能駕駛輔助功能包含車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等主動(dòng)安全配置，同時(shí)配備360全景影像、前后駐車?yán)走_(dá)，為新手用戶或日常通勤場景提供了實(shí)用的駕駛支持；升級(jí)后的ADS 3.0系統(tǒng)則進(jìn)一步優(yōu)化了傳感器融合算法，在響應(yīng)速度與場景識(shí)別精度上均有提升。

從技術(shù)迭代路徑來看，問界品牌通過全系標(biāo)配智能駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了從基礎(chǔ)輔助到高階智駕的全覆蓋。無論是追求前沿科技的用戶，還是注重實(shí)用安全的消費(fèi)者，都能在不同車型中找到適配的智駕方案。這種配置策略不僅體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶需求的深度洞察，也通過規(guī)?；瘧?yīng)用推動(dòng)了智能駕駛技術(shù)的普及，讓更多用戶無需額外成本即可享受到科技帶來的出行變革。