理想L9高配Ultra智能煥新版相比中低配Pro智能煥新版價格貴3萬元。

具體來看，2025款理想L9 Ultra版官方指導(dǎo)價為43.98萬元，Pro版為40.98萬元，3萬元的差價主要體現(xiàn)在智能駕駛系統(tǒng)與細(xì)節(jié)配置的差異上。Ultra版搭載AD Max智能駕駛系統(tǒng)，配備算力達(dá)700TOPS的英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，支持高速+城市全場景導(dǎo)航駕駛輔助與記憶泊車，還標(biāo)配電動腳踏板和信號燈識別功能；而Pro版采用AD Pro系統(tǒng)，芯片算力128TOPS，僅支持高速導(dǎo)航駕駛輔助，電動腳踏板需1萬元選裝。不過兩款車型在動力、續(xù)航、空間及核心舒適性配置上完全一致，均延續(xù)了理想汽車“家庭用戶優(yōu)先”的設(shè)計理念，覆蓋多孩家庭長途出行的核心需求。

從智能駕駛的實(shí)際體驗(yàn)來看，Ultra版的優(yōu)勢在復(fù)雜場景中尤為明顯。其城市導(dǎo)航駕駛輔助功能可自動應(yīng)對紅綠燈啟停、擁堵跟車、車道變換等城市路況，記憶泊車功能能精準(zhǔn)識別固定車位并自動完成泊入，大幅降低了用戶在日常通勤中的駕駛負(fù)擔(dān)；而Pro版更適合以高速通勤為主的用戶，其智能駕駛輔助系統(tǒng)已能覆蓋高速路的巡航、跟車等基礎(chǔ)需求。

在配置實(shí)用性上，Ultra版的細(xì)節(jié)升級也提升了使用便利性。標(biāo)配的電動腳踏板讓老人、小孩上下車更輕松，無需額外花費(fèi)選裝；新增的信號燈識別功能可實(shí)時監(jiān)測交通信號燈狀態(tài)并反饋給駕駛員，減少因疏忽導(dǎo)致的誤操作，進(jìn)一步提升行車安全性。這些細(xì)節(jié)配置雖不直接影響核心性能，卻能在日常使用中帶來更貼心的體驗(yàn)。

值得注意的是，兩款車型的核心產(chǎn)品力保持一致。動力方面均采用增程式449馬力雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速僅需5.18秒；續(xù)航上CLTC純電續(xù)航280km、綜合續(xù)航1412km，滿足長途出行需求；空間布局為5218mm車長搭配2+2+2六座設(shè)計，前后排座椅均配備加熱、通風(fēng)、按摩功能，還搭載車載冰箱與后排小桌板，完全契合家庭用戶對舒適出行的需求。

綜合來看，3萬元的差價對應(yīng)著智能駕駛能力的全面升級與細(xì)節(jié)配置的完善。若用戶對城市智能駕駛需求較低，Pro版40.98萬元的價格更具性價比；若追求全場景智能體驗(yàn)與便捷配置，Ultra版則能提供更完整的用車體驗(yàn)，其升級內(nèi)容精準(zhǔn)匹配了高端家庭用戶對安全、智能與便利的全方位需求。