蔚來ET5電動(dòng)汽車上市以來價(jià)格有過調(diào)整，主要體現(xiàn)在100千瓦時(shí)電池版本的官方指導(dǎo)價(jià)下調(diào)2萬元，而整車購(gòu)買起售價(jià)及BaaS電池租用方案價(jià)格保持穩(wěn)定。

具體來看，蔚來曾針對(duì)100千瓦時(shí)長(zhǎng)續(xù)航電池包售價(jià)進(jìn)行調(diào)整，由12.8萬元下調(diào)至10.8萬元，在售ET5等車型的100千瓦時(shí)電池版本官方指導(dǎo)價(jià)相應(yīng)下調(diào)2萬元；采用BaaS電池租用方案購(gòu)車價(jià)格未受影響，電池租用服務(wù)費(fèi)依舊為1128元/月。2025款蔚來ET5上市時(shí)，整車購(gòu)買起售價(jià)維持29.8萬元不變，BaaS電池租用方式22.8萬元起步，冠軍紀(jì)念版100kWh車型定價(jià)31.60萬元，價(jià)格體系整體保持平穩(wěn)。這款車憑借雙電機(jī)四驅(qū)4秒破百的性能、100kWh電池CLTC續(xù)航740km的表現(xiàn)，以及標(biāo)配150線激光雷達(dá)的智能配置，在29.8萬-31.6萬元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，為用戶提供了兼顧性能、智能與補(bǔ)能靈活性的選擇。

具體來看，蔚來曾針對(duì)100千瓦時(shí)長(zhǎng)續(xù)航電池包售價(jià)進(jìn)行調(diào)整，由12.8萬元下調(diào)至10.8萬元，在售ET5等車型的100千瓦時(shí)電池版本官方指導(dǎo)價(jià)相應(yīng)下調(diào)2萬元；采用BaaS電池租用方案購(gòu)車價(jià)格未受影響，電池租用服務(wù)費(fèi)依舊為1128元/月。這一調(diào)整主要聚焦于電池包本身的定價(jià)，而非整車基礎(chǔ)售價(jià)，既讓選擇整車購(gòu)買長(zhǎng)續(xù)航版本的用戶獲得了直接的成本優(yōu)惠，也確保了電池租用模式用戶的用車成本穩(wěn)定，體現(xiàn)了品牌在價(jià)格策略上的靈活性與用戶關(guān)懷。

2025款蔚來ET5及ET5T上市時(shí)，整車購(gòu)買起售價(jià)維持29.8萬元不變，BaaS電池租用方式22.8萬元起步，冠軍紀(jì)念版100kWh車型定價(jià)31.60萬元，價(jià)格體系整體保持平穩(wěn)。此次改款實(shí)現(xiàn)了超500項(xiàng)優(yōu)化升級(jí)，包括動(dòng)力、智能、舒適等多維度的體驗(yàn)提升，卻未伴隨價(jià)格上浮，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。從核心參數(shù)來看，100kWh電池組CLTC續(xù)航達(dá)740km，180kW快充可在0.6小時(shí)充至80%，搭配蔚來成熟的換電體系，有效解決了純電用戶的補(bǔ)能焦慮；雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來4秒破百的性能表現(xiàn)，前后五連桿獨(dú)立懸掛兼顧舒適與操控，滿足不同場(chǎng)景的駕駛需求。

智能配置方面，2025款ET5標(biāo)配150線圖達(dá)通獵鷹激光雷達(dá)，探測(cè)距離可達(dá)500m，配合11車外攝像頭、12超聲波雷達(dá)及1毫米波雷達(dá)的硬件組合，為高階智能駕駛提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。車機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍8295P芯片與Cedar S系統(tǒng)，15.6英寸AMOLED中控屏分辨率達(dá)2880×1800，23揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)營(yíng)造出沉浸式座艙體驗(yàn)，這些配置在同價(jià)位車型中具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。用戶體驗(yàn)層面，2880mm軸距保證了后排腿部空間的寬裕度，后備廂容積可擴(kuò)展至1540L，滿足家庭出行與儲(chǔ)物需求；標(biāo)配的熱泵空調(diào)、電動(dòng)吸合門、256色氛圍燈等舒適配置，進(jìn)一步提升了座艙的豪華感與實(shí)用性。

從品牌特色來看，蔚來延續(xù)了“可充可換可升級(jí)”的補(bǔ)能生態(tài)，車電分離模式下電池月租1128元，降低了用戶的購(gòu)車門檻；整車三年或12萬公里的質(zhì)保政策，以及持續(xù)的OTA升級(jí)服務(wù)，體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶長(zhǎng)期用車體驗(yàn)的重視。此次價(jià)格調(diào)整與產(chǎn)品升級(jí)的組合策略，既展現(xiàn)了蔚來對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握，也通過穩(wěn)定的價(jià)格體系與增值的產(chǎn)品體驗(yàn)，鞏固了其在中高端純電市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

綜合來看，蔚來ET5的價(jià)格調(diào)整主要圍繞電池包定價(jià)展開，整車基礎(chǔ)售價(jià)及BaaS方案價(jià)格保持穩(wěn)定，且伴隨產(chǎn)品升級(jí)實(shí)現(xiàn)了價(jià)值提升。這種策略既兼顧了用戶的購(gòu)車成本與用車體驗(yàn)，也體現(xiàn)了品牌在技術(shù)迭代與市場(chǎng)策略上的平衡，為用戶提供了更具確定性的選擇空間。