汽車的省油性能會受到多種配置的影響。

首先是發(fā)動機，采用變氣門與缸內(nèi)直噴技術(shù)、變氣門升程技術(shù)的發(fā)動機能更好控制油耗。不能僅通過排量大小判斷油耗，新技術(shù)能讓大排量發(fā)動機也省油。

其次是輪胎，花紋、氣壓、動平衡對油耗影響大，不要隨便更換寬輪胎，保持適當(dāng)胎壓，夏季可適當(dāng)降低胎壓。

再者是傳動系統(tǒng)，變速器油量要夠且不變質(zhì)，否則會損失傳動效率。

空調(diào)溫度對油耗有影響，車速超 80 公里/小時開空調(diào)比開窗省油。

底盤方面，四輪定位、四輪軸承、剎車等影響行車油耗。

車用汽油標(biāo)號要選廠家推薦的，沒保障的加油站別去。

另外，車的造型也很重要，流線型且風(fēng)阻系數(shù)低的車省油，民用轎車車頂加裝行李架、安裝后尾翼和擾流板會增加油耗。

發(fā)動機自動啟停技術(shù)能在車輛剎停時自動關(guān)閉發(fā)動機，再啟動時自動啟動，避免怠速多余油耗，但啟動時有震動，影響駕乘感受，坡道行駛不宜開啟。

CVT 無級變速器能實現(xiàn)良好的經(jīng)濟性、動力性和平順性，有效降低油耗，日系車因 CVT 貢獻更省油。

四驅(qū)系統(tǒng)在我國很多時候用不上，是一種浪費，沒必要選購。

還有混合動力系統(tǒng)，程度越高越省油。能量回收系統(tǒng)能將制動或減速時產(chǎn)生的能量回收利用，提升燃油經(jīng)濟性。

ECON 模式通過智能調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度和汽車電器狀況來節(jié)油，但會影響動力。

總之，了解這些配置有助于選到更省油的車