在汽車市場競爭日益激烈的當下，二線日系品牌馬自達在 10 月的表現(xiàn)引發(fā)關注，其在華銷量成功破萬。

據(jù)馬自達中國公布的數(shù)據(jù)，10 月份馬自達整體銷量達到 15291 輛。這一成績來之不易，在市場大環(huán)境的諸多挑戰(zhàn)下，馬自達能實現(xiàn)銷量破萬，背后原因值得探究。

從具體車型分析，長安馬自達的昂克賽拉依然是銷量擔當，10 月份銷量高達 9090 輛，約占總銷量的 59.5% ，成為推動馬自達銷量增長的重要力量。此外，CX - 5 和 CX - 30 也貢獻了不少銷量，分別為 2457 輛和 1859 輛。相比之下，一汽馬自達旗下的阿特茲和 CX - 4 總銷量僅 1885 輛，表現(xiàn)較為慘淡。

值得一提的是，馬自達在新能源領域的布局，特別是增程式車型，或許在此次銷量增長中發(fā)揮了作用。近年來，隨著消費者對新能源汽車需求的不斷增加，馬自達也在積極轉型。雖然目前并沒有確鑿數(shù)據(jù)表明增程式車型是 10 月銷量破萬的直接原因，但不可否認其在市場中的影響力正逐步提升。

盡管 10 月銷量破萬，但馬自達整體仍面臨銷量下滑壓力。1 - 10 月累計銷量為 154609 輛，同比下滑 10.64%，下滑幅度明顯。長安馬自達與一汽馬自達的合并正在推進，中國一汽將持有一汽馬自達汽車銷售有限公司 60%股份對長安馬自達進行出資，長安馬自達將成為三方共同出資的合資企業(yè)。并且，馬自達 4S 店已實現(xiàn)產品互買、售后互通，不過這些措施目前尚未對整體銷量提升產生顯著積極影響。

未來，馬自達表示將聚焦 SUV 產品。此前計劃在 2022 年至 2023 年間推出的“MAZDA CX - 50”、“MAZDA CX - 60”、“MAZDA CX - 70”、“MAZDA CX - 80”以及“MAZDA CX - 90”5 款跨界 SUV 車型，或許將成為馬自達扭轉局勢的關鍵。

10 月馬自達在華銷量破萬是一個積極信號，但要實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定增長，在競爭激烈的汽車市場中站穩(wěn)腳跟，馬自達仍需不斷探索和努力，新能源戰(zhàn)略與 SUV 產品布局的成效，值得我們持續(xù)關注。