理想MEGA 5350mm的長度對(duì)日常停車存在輕微影響，但通過智能泊車系統(tǒng)、空氣懸掛調(diào)節(jié)等配置可有效抵消不便，整體仍保持較好的停車便利性。作為定位家庭出行的中大型MPV，其車身長度雖略長于埃爾法、騰勢(shì)D9等同級(jí)別車型，但寬度與高度均適配常規(guī)車位及地庫限高要求；標(biāo)配的540度全景影像、遙控泊車、自動(dòng)泊車入位等功能，能通過多攝像頭與雷達(dá)的精準(zhǔn)感知，輔助用戶完成側(cè)方位、狹窄車位等場景的泊車操作，實(shí)測中“離車泊入”功能可在前后有車的極限場景下完成泊入，進(jìn)一步降低長車身對(duì)停車便利性的影響。

理想MEGA的車身尺寸雖達(dá)5350mm，但在家庭MPV市場中仍處于主流區(qū)間，與埃爾法、騰勢(shì)D9等車型的長度差距在100-250mm左右，并非超出常規(guī)認(rèn)知的“巨型車”。其寬度1965mm未超過多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)車位2400mm的寬度上限，高度1850mm也適配常見地庫≥2000mm的限高要求，日常進(jìn)入商場、小區(qū)地庫時(shí)無需擔(dān)心高度受限。雙腔空氣懸掛支持高低調(diào)節(jié)，用戶可根據(jù)停車場景適當(dāng)降低車身，輔助觀察車位邊緣與周圍障礙物的距離，進(jìn)一步提升停車時(shí)的空間感知。

智能泊車配置是理想MEGA應(yīng)對(duì)長車身停車挑戰(zhàn)的核心優(yōu)勢(shì)。11個(gè)車外攝像頭與12個(gè)超聲波雷達(dá)組成的感知系統(tǒng)，配合540度全景影像與透明底盤功能，能實(shí)時(shí)呈現(xiàn)車身周圍360度及底盤下方的清晰畫面，消除側(cè)方、后方的視覺盲區(qū)。在實(shí)際側(cè)方位停車場景中，當(dāng)車位前后均有社會(huì)車輛停放時(shí)，車主可通過手機(jī)App啟動(dòng)“離車泊入”功能，車輛會(huì)自動(dòng)完成前進(jìn)調(diào)整角度、倒車入位、多次微調(diào)距離等一系列操作，最終將車身與前后車的距離控制在合理范圍，整個(gè)過程僅需1分多鐘。此外，記憶泊車功能可存儲(chǔ)常用車位的位置信息，下次到達(dá)時(shí)無需重復(fù)操作即可自動(dòng)泊入，進(jìn)一步簡化了長車身在固定場景下的停車流程。

從家庭使用場景來看，理想MEGA的設(shè)計(jì)也兼顧了停車后的實(shí)用性。雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門在開啟時(shí)受車身長度的影響較小，即使在狹窄車位中，只要車門兩側(cè)預(yù)留足夠空間，就能順利打開供乘客上下車。車廂內(nèi)3300mm的軸距保證了充足的縱向空間，第二排地臺(tái)高度雖略有偏高，但配合空氣懸掛的高度調(diào)節(jié)，用戶上下車時(shí)仍能保持較為舒適的姿態(tài)；第三排的出入通道寬度充足，乘客進(jìn)出時(shí)不會(huì)感到拘謹(jǐn)。這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)使得理想MEGA在長車身的基礎(chǔ)上，既滿足了家庭出行的大空間需求，又通過智能配置與結(jié)構(gòu)優(yōu)化，降低了日常停車的操作難度。

綜合來看，理想MEGA的長度雖對(duì)停車有一定客觀影響，但通過智能泊車系統(tǒng)的精準(zhǔn)輔助、空氣懸掛的靈活調(diào)節(jié)，以及車身結(jié)構(gòu)的人性化設(shè)計(jì)，已將這種影響降至最低。其在保持中大型MPV大空間優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，通過技術(shù)手段平衡了停車便利性，讓家庭用戶在享受舒適出行的同時(shí)，無需過度擔(dān)憂日常停車的困擾。