東風(fēng)奕派008六座版的油耗需結(jié)合能源類型區(qū)分，增程版CLTC綜合油耗0.68L/100km、虧電油耗4.76L/100km，純電版以電能驅(qū)動(dòng)、電能當(dāng)量燃料消耗量1.71L/100km。作為東風(fēng)奕派聚焦家庭多人出行需求的車型，其增程版搭載1.5T增程器與202km純電續(xù)航，可覆蓋日常通勤純電出行場(chǎng)景，長途則通過增程模式實(shí)現(xiàn)1220km綜合續(xù)航，虧電狀態(tài)下4.76L/100km的油耗表現(xiàn)兼顧了實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性；純電版憑借15.1-15.5kWh/100km的電耗與610-620km續(xù)航，配合108kW快充（30%-80%需0.47小時(shí)），既滿足環(huán)保需求也降低了使用成本。同時(shí)，車型依托東風(fēng)純電/增程平臺(tái)打造，以0.28超低風(fēng)阻系數(shù)、熱泵空調(diào)等設(shè)計(jì)優(yōu)化能耗，結(jié)合2+2+2六座布局與L2級(jí)駕駛輔助，在能耗控制與用戶體驗(yàn)間實(shí)現(xiàn)了平衡。

從實(shí)際使用場(chǎng)景來看，增程版的油耗表現(xiàn)更具靈活性。日常市區(qū)通勤時(shí)，若以純電模式行駛，不開空調(diào)情況下可實(shí)現(xiàn)一周一充，開空調(diào)則四天左右補(bǔ)能一次，完全無需依賴燃油；高速行駛時(shí)，定速巡航100km/h的百公里油耗約6L，120km/h時(shí)油耗在6.8-7L/100km區(qū)間，相比同級(jí)別燃油車有明顯優(yōu)勢(shì)。而純電版的電能當(dāng)量燃料消耗量僅1.71L/100km，按家用電0.5元/kWh計(jì)算，每公里電費(fèi)成本約0.08元，遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油車的使用成本，長期使用能為用戶節(jié)省不少開支。

在技術(shù)層面，增程版搭載的1.5T增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，專注于發(fā)電而非直接驅(qū)動(dòng)車輪，配合高效的能量管理系統(tǒng)，讓虧電狀態(tài)下的油耗穩(wěn)定在4.76L/100km。純電版則通過0.28的超低風(fēng)阻系數(shù)設(shè)計(jì)、熱泵空調(diào)以及電池預(yù)加熱功能，進(jìn)一步優(yōu)化了能耗表現(xiàn)，即便在低溫環(huán)境下也能保持較好的續(xù)航能力。此外，增程版支持91kW快充，30%-80%僅需0.25小時(shí)，純電版快充功率達(dá)108kW，補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級(jí)，有效緩解了用戶的里程焦慮。

空間與舒適性方面，車型車身尺寸為5002×1972×1732mm，軸距長達(dá)3025mm，采用2+2+2六座布局，第二排獨(dú)立座椅支持靠背、腿托及前后調(diào)節(jié)，標(biāo)配15.6英寸后排液晶屏、三區(qū)空調(diào)和后排小桌板，能充分滿足家庭多人出行或商務(wù)接待的需求。智能配置上，全系搭載高通驍龍8295P芯片與eπ OS車機(jī)系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)和導(dǎo)航輔助駕駛，配合L2級(jí)駕駛輔助功能與20+安全氣囊，在保障行車安全的同時(shí)，也為用戶帶來了流暢的智能交互體驗(yàn)。

綜合來看，東風(fēng)奕派008六座版無論是增程版還是純電版，都在能耗控制與用戶需求間找到了很好的平衡點(diǎn)。增程版的“純電通勤+增程長途”雙模式解決了里程焦慮，純電版的低能耗與長續(xù)航則契合了環(huán)保與經(jīng)濟(jì)性需求，再加上寬敞的六座空間和豐富的智能配置，充分滿足了家庭用戶對(duì)多人出行、低能耗及舒適性的核心訴求。