在鋰電行業(yè)邁向全球化、高端化、生態(tài)化新周期的關(guān)鍵2025年，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在行業(yè)發(fā)展進(jìn)程中動(dòng)作不斷，其對(duì)寧德時(shí)代換電布局與安全電池有著諸多考量。

曾毓群多次在行業(yè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)通過高工會(huì)議分享行業(yè)研判，堪稱產(chǎn)業(yè)破局的“指南針”。2015年行業(yè)首輪擴(kuò)張，他強(qiáng)調(diào)“安全是動(dòng)力電池生命線”；2016年補(bǔ)貼退坡前夜，預(yù)警成本管控挑戰(zhàn)；2020年提出“鋰電池從GWh時(shí)代邁向TWh時(shí)代”；2024年新能源汽車滲透率突破50%時(shí)，提醒堅(jiān)守創(chuàng)新根基。

如今，曾毓群的視野早已投向全球。2023年，他將“出海”作為寧德時(shí)代的頭號(hào)任務(wù)。2024年，稱海外業(yè)務(wù)進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)刻。今年9月，他坐鎮(zhèn)德國(guó)慕尼黑車展，為歐洲車企高管介紹產(chǎn)品。

在技術(shù)研發(fā)方面，曾毓群有著長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。寧德時(shí)代近十年來研發(fā)投入超過700多億元，2024年就近200億元?jiǎng)?chuàng)歷史新高，近5年研發(fā)費(fèi)用比其他友商總和還多。打造的材料設(shè)計(jì)自動(dòng)化平臺(tái)，集成超20多款仿真軟件和30多個(gè)自研核心算法，推動(dòng)研發(fā)效率提升。到2024年底，擁有的專利和申請(qǐng)專利合計(jì)超43000多項(xiàng)，海外申請(qǐng)專利數(shù)在中國(guó)企業(yè)中排名第二。

在換電布局上，寧德時(shí)代也在積極探索。盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，比如建設(shè)成本高，要建成1000座換電站，資金投入巨大，一座換電站成本可能達(dá)10萬元甚至更多。但曾毓群深知換電模式對(duì)于新能源汽車發(fā)展的重要性，其致力于完善換電網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供更便捷的服務(wù)，推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。

對(duì)于安全電池，曾毓群始終將其視為重中之重，這也是他多次強(qiáng)調(diào)的“安全是動(dòng)力電池生命線”理念的延續(xù)。寧德時(shí)代在研發(fā)中不斷探索新技術(shù)、新材料，提升電池安全性，力求為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的保障，以踐行其作為新能源產(chǎn)業(yè)開拓者的使命，在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位 。