榮威D7的外觀尺寸參數(shù)根據(jù)動力版本略有差異，DMH插電混動車型為4890mm×1890mm×1510mm，EV純電動車型為4890mm×1872mm×1510mm，全系軸距均為2810mm。作為定位中大型車的4門5座三廂車，榮威D7以統(tǒng)一的長、高和軸距奠定了寬裕的空間基礎(chǔ)：2810mm的軸距配合5座布局，讓后排腿部伸展空間可達933mm、膝部空間116mm，充分保障乘坐舒適性；同時針對不同動力系統(tǒng)微調(diào)寬度，DMH車型1890mm的車寬適配混動系統(tǒng)布局，EV車型1872mm的寬度則更貼合純電架構(gòu)的空間優(yōu)化需求，既保持了設(shè)計的整體協(xié)調(diào)性，又兼顧了工程合理性。這種精準的尺寸設(shè)定，既通過4890mm的車長與1510mm的低趴高度塑造出流線型車身比例，助力DMH車型實現(xiàn)0.26的低風阻系數(shù)以優(yōu)化能耗，也為儲物空間預(yù)留了充足潛力——DMH車型后備廂容積達450L，EV車型還額外配備101L前備廂，進一步提升了家用場景的儲物靈活性。

從具體車型版本來看，榮威D7的尺寸參數(shù)保持了高度一致性。以DMH插電混動車型為例，2025款DMH世界冠軍版、榮耀版及2024款DMH 125領(lǐng)航版，長寬高均為4890/1890/1510毫米，軸距2810毫米，前輪距與后輪距均為1600毫米，接近角14度、離去角19度，各項參數(shù)統(tǒng)一；純電動車型如2024款EV 510后驅(qū)出行版，除寬度調(diào)整為1872毫米外，軸距、輪距及離去角與混動版一致，接近角略增至15度，這種細微差異既適配了不同動力系統(tǒng)的布局需求，也確保了整車設(shè)計的協(xié)調(diào)性。

空間體驗上，榮威D7憑借中大型車定位與2810毫米長軸距，為用戶帶來了越級表現(xiàn)。5座布局下，后排腿部與膝部空間寬裕，即便滿載5人也能保持舒適坐姿；儲物方面，DMH車型后備廂容積達450升，可輕松容納日常出行的行李箱、嬰兒車等物品，EV車型則額外增加101升前備廂，可存放充電槍、手提包等小物件，進一步提升了空間利用率，滿足家庭用戶多樣化的儲物需求。

設(shè)計實用性與品牌理念的結(jié)合，是榮威D7尺寸設(shè)定的另一亮點。4890毫米的車長與1510毫米的車高形成低趴流線型比例，配合DMH車型0.26的低風阻系數(shù)，在保障美觀的同時優(yōu)化了能耗；EV車型配備的隱藏式電動門把手，進一步降低了空氣阻力。這種設(shè)計既體現(xiàn)了上汽集團對“實用型中大型車”的精準定位，也延續(xù)了榮威“科技普惠”的品牌理念，通過合理的尺寸規(guī)劃，讓用戶在享受中大型車空間的同時，也能獲得更經(jīng)濟的用車成本。

總體而言，榮威D7的外觀尺寸參數(shù)并非簡單的數(shù)字組合，而是兼顧空間、動力布局與能耗優(yōu)化的綜合考量。通過統(tǒng)一軸距與差異化寬度設(shè)計，既保障了乘坐與儲物的實用性，又適配了不同動力系統(tǒng)的需求，低風阻的流線型車身則進一步提升了用車經(jīng)濟性，充分展現(xiàn)了其作為家用中大型車的產(chǎn)品競爭力。