日產(chǎn)N7底盤采用了哪種類型的車架?

日產(chǎn)N7全系采用承載式車體結(jié)構(gòu),這一設(shè)計為車輛的操控性與舒適性奠定了堅實基礎(chǔ)。作為純電中大型車,承載式車體將車架與車身融為一體,既保證了車身剛性以應(yīng)對復(fù)雜路況,又通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化平衡了整車重量,配合前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的經(jīng)典組合,在過濾路面顛簸時展現(xiàn)出細(xì)膩的調(diào)校功底,轉(zhuǎn)彎時也能提供充足支撐,讓運動性與舒適性實現(xiàn)了較好的兼容。同時,這種車體結(jié)構(gòu)也為電池布局與底盤空間利用提供了更多可能性,結(jié)合方形副車架與三角形加強(qiáng)件對電池接口的保護(hù),進(jìn)一步強(qiáng)化了底盤的實用性與安全性,充分體現(xiàn)了“技術(shù)日產(chǎn)”在底盤設(shè)計上的綜合考量。

日產(chǎn)N7底盤采用了哪種類型的車架?

從具體參數(shù)來看,日產(chǎn)N7以11.99萬-14.99萬的價格區(qū)間覆蓋5款車型,CLTC純電續(xù)航達(dá)510-635km,其中625系列最高續(xù)航635km,滿足日常通勤與中長途出行需求。充電性能上,全系支持30%-80%快充僅需約14分鐘,標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能則適配低溫環(huán)境,有效緩解冬季續(xù)航衰減問題。動力方面提供160kW與200kW兩種功率選擇,272馬力車型的動力響應(yīng)迅速,配合多駕駛模式切換,可兼顧節(jié)能與運動駕駛場景。

空間表現(xiàn)上,日產(chǎn)N7擁有2915mm的軸距與4930×1895×1484-1487mm的車身尺寸,5座布局下后排腿部空間充裕,后備廂容積484-504L,能滿足家庭日常儲物或短途旅行的裝載需求。智能配置方面,全系搭載高通驍龍芯片(8155/8295P)與15.6英寸2.5K中控屏,NISSAN OS系統(tǒng)支持CarPlay/HiCar互聯(lián),交互流暢度優(yōu)異;Max車型更配備英偉達(dá)Orin芯片與ProPILOT L2級輔助駕駛,自動泊車、車道居中功能進(jìn)一步提升駕駛便利性。

作為定位高性價比的純電中大型車,日產(chǎn)N7延續(xù)“技術(shù)日產(chǎn)”理念,在設(shè)計上兼顧家用需求與科技體驗。承載式車身設(shè)計傳承了品牌對舒適性與安全性的重視,配合低至0.208的風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn);針對中國市場推出的多版本配置,從入門Air到高階Max覆蓋不同預(yù)算用戶,既保證了基礎(chǔ)實用性,又為追求科技配置的消費者提供了選擇空間。

整體而言,日產(chǎn)N7通過承載式車體結(jié)構(gòu)與獨立懸架的組合,結(jié)合長續(xù)航、快充電、大空間與智能配置等優(yōu)勢,形成了兼顧實用性與科技感的產(chǎn)品特性。其底盤設(shè)計與整車調(diào)校充分考慮了純電車型的使用場景,在保障舒適性與安全性的同時,以高性價比滿足了家庭用戶對純電中大型車的多元需求。

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