榮威電動汽車有哪些熱門車型?

榮威電動汽車的熱門車型涵蓋轎車、SUV、MPV等多元品類,包括榮威D7、榮威D6、榮威i6 MAX新能源、榮威iMAX8新能源、榮威RX5新能源、榮威Ei5等。其中,榮威D7作為中大型車,提供插電混動與純電動版本,純電續(xù)航可達(dá)610km,憑借穩(wěn)健的產(chǎn)品力位居2025年5月行業(yè)綜合銷量排名榜首;榮威D6是基于上汽全新一代純電架構(gòu)打造的緊湊型轎車,擁有450公里和520公里兩種續(xù)航可選,分體式大燈、溜背造型等設(shè)計(jì)元素兼具時尚感與辨識度,在熱門車型中位列第二;榮威i6 MAX新能源同樣聚焦緊湊型純電轎車市場,純電續(xù)航最高605km,以均衡的性能表現(xiàn)收獲市場關(guān)注。此外,榮威iMAX8新能源作為MPV車型,滿足家庭與商務(wù)場景的多元需求,純電續(xù)航570km;榮威RX5新能源則以插電混動形式覆蓋緊湊型SUV細(xì)分市場,純電續(xù)航50km;榮威Ei5作為緊湊型純電動車,純電續(xù)航501km,為消費(fèi)者提供了豐富的選擇空間。這些車型憑借不同的定位與產(chǎn)品優(yōu)勢,共同構(gòu)成了榮威電動汽車矩陣中的熱門選擇。

在混動車型領(lǐng)域,榮威D5X DMH憑借高性價比成為10萬級市場的熱門之選。其CLTC純電續(xù)航135km,綜合續(xù)航可達(dá)1300km,短途通勤可純電行駛,長途出行無需頻繁補(bǔ)能;動力系統(tǒng)采用1.5T混動專用發(fā)動機(jī)搭配雙電機(jī),百公里加速6.9秒,饋電油耗僅4.9L/100km,兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性??臻g方面,2765mm的軸距支撐起大五座布局,后備箱容積507L,滿足家庭裝載需求;內(nèi)飾配備雙12.3英寸大屏,搭載斑馬智行系統(tǒng),支持L2級智能駕駛輔助,科技配置與實(shí)用功能兼?zhèn)?。外觀上,星耀前臉搭配貫穿式燈組,流線型車身結(jié)合低風(fēng)阻設(shè)計(jì),兼具辨識度與空氣動力學(xué)效率。

榮威M7 DMH則以技術(shù)創(chuàng)新與舒適體驗(yàn)占據(jù)新能源轎車市場的一席之地。其采用P1+P3+單擋直驅(qū)的混動架構(gòu),P1電機(jī)同軸設(shè)計(jì)提升傳動效率,P3電機(jī)330N·m的扭矩確保起步與中低速再加速的爆發(fā)力;CLTC純電續(xù)航160km,能耗低至2L級,實(shí)現(xiàn)短途用電、長途油電智能切換的靈活場景覆蓋。智能配置上,15.6英寸2.5K中控屏搭載高通驍龍8155芯片,支持主流APP與AI語音大模型,后續(xù)還將首發(fā)豆包大模型;輔助駕駛系統(tǒng)通過影像增強(qiáng)算法、視覺算法及AI補(bǔ)盲功能,達(dá)成三重視覺增強(qiáng),提升行車安全性。空間表現(xiàn)同樣亮眼,4940mm車長與2820mm軸距帶來85.5%的“得房率”,后排縱向與膝部空間寬裕;慕斯舒壓座椅采用Ultra Touch親膚材質(zhì)與高慢回彈海綿,配備加熱、通風(fēng)功能,結(jié)合前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛及AI mCDC懸掛(每秒200次掃描路面并調(diào)整阻尼),為用戶提供舒適駕乘體驗(yàn)。此外,三電終身質(zhì)保與零自燃保障,進(jìn)一步增強(qiáng)了產(chǎn)品的可靠性與用戶信任度。

整體來看,榮威電動汽車的熱門車型覆蓋不同價格區(qū)間與使用場景,從純電車型的長續(xù)航與時尚設(shè)計(jì),到混動車型的高效動力與智能配置,均以用戶需求為核心進(jìn)行產(chǎn)品布局。無論是追求純電出行的環(huán)保理念,還是兼顧節(jié)能與續(xù)航的混動需求,榮威都能提供適配的選擇,其多元化的產(chǎn)品矩陣與技術(shù)投入,為消費(fèi)者帶來了豐富且可靠的新能源汽車體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

10-15萬混動車型中,比亞迪秦L、海豹06、吉利銀河L6、深藍(lán)SL03增程版以及奇瑞風(fēng)云T9等都是值得入手的優(yōu)質(zhì)選擇。這些車型不僅在價格上貼合預(yù)算區(qū)間,更在核心性能與配置上展現(xiàn)出越級實(shí)力:比亞迪秦L與海豹06依托第五代DM-i技術(shù),實(shí)現(xiàn)了
紅旗L9的中控臺布局以“三聯(lián)屏加獨(dú)立空調(diào)控制屏”為核心架構(gòu),同時融合了復(fù)古東方美學(xué)與實(shí)用功能設(shè)計(jì)。這一布局既延續(xù)了紅旗品牌對智能科技的探索——通過多屏聯(lián)動實(shí)現(xiàn)車輛信息、娛樂功能的全方位展示與便捷操作,又未舍棄對文化內(nèi)涵的表達(dá):整體風(fēng)格以中國
10萬以內(nèi)家用車的空間與油耗并非非此即彼的選擇題,而是需要結(jié)合家庭實(shí)際用車場景與長期需求綜合權(quán)衡的核心考量點(diǎn)。對于多數(shù)家庭而言,空間直接關(guān)系到日常載人載物的實(shí)用性——若后排膝蓋距前座能輕松塞進(jìn)一拳,便能滿足三口之家甚至偶爾滿載的乘坐需求,如
榮威RX5手動擋的操控性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn),既能滿足日常駕駛的從容感,也能為追求操控樂趣的用戶帶來扎實(shí)體驗(yàn)。從車主反饋來看,手動擋車型擋位清晰且吸入感強(qiáng),上手難度低的特性讓駕駛更易找到節(jié)奏;動力輸出均衡,城市通勤時油門響應(yīng)靈敏線性,起步輕快不拖
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家