榮威i5手動擋的安全配置覆蓋主動防護(hù)、被動保護(hù)與實用輔助三大維度，從基礎(chǔ)制動穩(wěn)定到智能預(yù)警均有兼顧。

作為上汽榮威面向家用市場的入門級車型，其手動擋版本以6.89萬起的親民定價，實現(xiàn)了核心安全配置的“無減配覆蓋”：全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、胎壓顯示及ABS+EBD+EBA+ASR+ESP五大主動穩(wěn)定系統(tǒng)，從制動分配到車身動態(tài)控制，為手動擋駕駛筑牢基礎(chǔ)安全防線；同時，后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像與ISO FIX兒童座椅接口的加入，既降低了低速泊車的剮蹭風(fēng)險，也滿足了家庭用戶的兒童乘車安全需求。更值得關(guān)注的是，部分車型還通過駕駛席車窗防夾手等細(xì)節(jié)設(shè)計，進(jìn)一步提升日常用車的安全性與便利性，真正做到了“入門價不丟安全底氣”。

作為上汽榮威面向家用市場的入門級車型，其手動擋版本以6.89萬起的親民定價，實現(xiàn)了核心安全配置的“無減配覆蓋”：全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、胎壓顯示及ABS+EBD+EBA+ASR+ESP五大主動穩(wěn)定系統(tǒng)，從制動分配到車身動態(tài)控制，為手動擋駕駛筑牢基礎(chǔ)安全防線；同時，后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像與ISO FIX兒童座椅接口的加入，既降低了低速泊車的剮蹭風(fēng)險，也滿足了家庭用戶的兒童乘車安全需求。更值得關(guān)注的是，部分車型還通過駕駛席車窗防夾手等細(xì)節(jié)設(shè)計，進(jìn)一步提升日常用車的安全性與便利性，真正做到了“入門價不丟安全底氣”。

在主動安全的智能預(yù)警層面，榮威i5手動擋搭載了多項實用功能。其中，AEB自動緊急剎車與FCW前向碰撞報警系統(tǒng)可實時監(jiān)測前方車輛距離，當(dāng)識別到碰撞風(fēng)險時，F(xiàn)CW會先發(fā)出聲光預(yù)警，若駕駛員未及時反應(yīng)，AEB則自動介入剎車，有效降低追尾事故概率；LDW車道偏離報警系統(tǒng)則能通過攝像頭識別車道線，當(dāng)車輛無意識偏離車道時，系統(tǒng)會及時提醒駕駛員修正方向，減少長途駕駛的疲勞風(fēng)險。此外，SAS智能車速輔助系統(tǒng)可自動識別交通標(biāo)志與限速標(biāo)牌，并通過儀表盤顯示或聲音提示駕駛員當(dāng)前路段限速信息，幫助手動擋車主更好地控制車速，避免超速違規(guī)。

被動安全方面，榮威i5手動擋采用高強度鋼籠式車身結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位使用高強度鋼材，能在碰撞發(fā)生時有效吸收并分散沖擊力，減少座艙變形，為車內(nèi)人員保留生存空間。除了全系標(biāo)配的主副駕安全氣囊，部分車型還配備前排座椅側(cè)氣囊與兩側(cè)貫穿式氣簾，覆蓋前排人員的頭部與軀干側(cè)面，進(jìn)一步提升碰撞時的保護(hù)范圍；后排安全帶未系提示與發(fā)動機蓋未關(guān)閉提醒功能，則通過細(xì)節(jié)預(yù)警，避免因疏忽導(dǎo)致的安全隱患。1.5T車型搭載的米其林PS4高性能輪胎與一流剎車部件，還能帶來出色的剎車距離表現(xiàn)，從硬件層面提升制動安全性。

從用戶體驗角度看，榮威i5手動擋的安全配置設(shè)計充分考慮了入門級用戶的實際需求：新手駕駛手動擋時，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)可降低換擋或濕滑路面的失控風(fēng)險，提升操控信心；家庭用戶常用的兒童座椅接口、倒車影像等配置，無需額外選裝即可獲得，解決了帶娃出行與日常泊車的核心痛點。而四年或15萬公里的整車質(zhì)保政策，也為長期用車提供了耐用性保障，讓用戶在享受手動擋駕駛樂趣的同時，無需為安全配置的可靠性擔(dān)憂。

整體而言，榮威i5手動擋以“實用優(yōu)先、安全不縮水”為核心思路，在控制成本的前提下，將主動預(yù)警、被動防護(hù)與實用輔助功能有機結(jié)合，既滿足了手動擋用戶對駕駛體驗的追求，也通過全面的安全配置，為家用出行提供了可靠保障，真正做到了讓普通消費者以親民價格享受到同級領(lǐng)先的安全防護(hù)。