鄭州日產御軒在停售前的市場售價區(qū)間為12.98萬至19.98萬元。作為一款曾面向家用與商務場景的車型，其價格體系覆蓋了該區(qū)間內的多個價位點，不同配置車型的定價差異對應著功能體驗的分層：入門版本以基礎配置滿足日常通勤與家庭出行的核心需求，而中高端車型則通過升級內飾材質、搭載先進安全系統(tǒng)與優(yōu)化動力調校等方式，為追求品質感的用戶提供更豐富的選擇。這一價格區(qū)間既貼合了當時家用MPV市場的主流消費預期，也通過配置梯度為不同預算的消費者預留了選擇空間。

在12.98萬至19.98萬元的售價框架下，鄭州日產御軒的配置差異清晰體現了“按需定價”的思路。入門車型聚焦實用性，配備了滿足基礎出行的核心功能，例如舒適的座椅布局、基礎的空調系統(tǒng)等，能夠應對日常家庭接送、短途出游等場景，適合預算有限但注重空間與可靠性的用戶。而隨著價格向19.98萬元的高端區(qū)間延伸，車型配置逐步升級，內飾采用了更優(yōu)質的材質，觸感與視覺體驗更顯精致；安全層面引入了先進的安全系統(tǒng)，為駕乘人員提供更全面的保護；動力系統(tǒng)也經過優(yōu)化調校，在動力輸出與燃油經濟性之間實現了更好的平衡，能夠適應商務接待、長途出行等對車輛品質要求更高的場景。

值得注意的是，這一價格區(qū)間在當時的家用MPV市場中具有較強的針對性。彼時同級別車型的主流售價多集中在10萬至20萬元區(qū)間，鄭州日產御軒的定價既覆蓋了家用市場的核心需求帶，又通過中高端配置切入了部分商務用戶群體，形成了“家用+商務”的雙重定位。不同價位車型的配置梯度，讓消費者可以根據自身的實際需求——無論是日常代步的經濟性，還是商務接待的品質感——在該區(qū)間內找到匹配的車型，這種定價策略在當時有效提升了車型的市場適配性。

作為一款已停售的車型，鄭州日產御軒的售價區(qū)間與其產品定位、配置布局緊密關聯(lián)。從入門到高端的價格跨度，既體現了對不同消費能力用戶的覆蓋，也通過配置的分層滿足了多樣化的用車場景需求。盡管如今已退出市場，但其當年的定價策略與配置邏輯，仍能為理解當時MPV市場的消費趨勢提供參考，也反映出鄭州日產在產品規(guī)劃中對用戶需求的精準把握。