蔚來跑車EP9的內(nèi)飾有哪些高端配置?

蔚來EP9的內(nèi)飾以“簡約豪華+科技運動”為核心,通過碳纖維材質(zhì)、多屏交互與后排行政級配置構(gòu)建高端體驗。其內(nèi)飾大量運用碳纖維包裹,既強化運動屬性又彰顯輕量化工藝;前排配備15.6英寸窄邊橫屏、長條遠端能耗速度屏與AR-HUD抬頭顯示,方正橢圓形雙色方向盤集成常用功能,懷擋設(shè)計提升操作便捷性;后排首創(chuàng)“行政橋”四座布局,2塊14.5英寸行政屏、多功能控制屏、可調(diào)節(jié)桌板與10升電動冰箱形成專屬尊享空間,寬大座椅支持躺平并搭載16點按摩系統(tǒng),隱藏式氛圍燈與雙層隔音玻璃進一步烘托豪華氛圍,從材質(zhì)、科技到乘坐體驗均體現(xiàn)高端定位。

碳纖維材質(zhì)的運用不僅局限于視覺呈現(xiàn),其在座椅骨架、中央通道等部位的包裹處理,既保證了輕量化需求,又通過細膩的紋理與啞光質(zhì)感,平衡了運動屬性與豪華氛圍。座椅與方向盤的觸感源于頂級皮革的甄選,縫線工藝采用同色系雙道走線,邊緣處的碳纖維飾條鑲嵌精準,每一處拼接縫隙控制在毫米級,細節(jié)做工符合超跑的高端定位。車內(nèi)空間的寬敞性體現(xiàn)在前后排腿部空間的優(yōu)化,前排座椅支持多向電動調(diào)節(jié),配合可伸縮腿托,能適配不同身高駕駛者的坐姿需求。

科技配置的交互邏輯以駕駛需求為核心,15.6英寸窄邊橫屏采用AMOLED顯示技術(shù),色彩飽和度與響應(yīng)速度達到行業(yè)前列,界面布局將導(dǎo)航、車輛控制等高頻功能置于一級菜單,操作路徑縮短30%;長條遠端屏與AR-HUD形成“三屏聯(lián)動”,能耗、速度等關(guān)鍵信息可在HUD中自定義顯示優(yōu)先級,避免駕駛時分心。全新方正橢圓形雙色方向盤的握感經(jīng)過人體工學(xué)測試,3點與9點位置的防滑紋理采用激光雕刻工藝,集成的物理按鍵帶有清脆的反饋質(zhì)感,懷擋設(shè)計則釋放了中央通道的儲物空間。

后排“行政橋”布局的獨特性在于中央扶手與后排座椅的一體化設(shè)計,貫穿車廂的中央扶手內(nèi)置10升電動開合冰箱,支持冷藏與保溫雙模式,其開合速度經(jīng)過調(diào)校,避免急加速時產(chǎn)生晃動;2塊14.5英寸行政屏可獨立連接藍牙與Wi-Fi,乘客能分別播放影音或處理辦公事務(wù),多功能控制屏則集成了座椅調(diào)節(jié)、氛圍燈切換等功能,操作界面與前排中控屏保持一致的UI設(shè)計。可調(diào)節(jié)行政桌板采用航空級鋁合金材質(zhì),展開后可容納15英寸筆記本電腦,收起時與中央扶手齊平,不占用腿部空間。

隱藏式氛圍燈采用貫穿式燈帶設(shè)計,分布在中控臺下方、門板內(nèi)側(cè)與車頂邊緣,支持16種單色與動態(tài)流光模式,亮度可根據(jù)外界光線自動調(diào)節(jié);雙層隔音玻璃搭配主動降噪系統(tǒng),能將高速行駛時的風(fēng)噪控制在60分貝以內(nèi),配合寬大座椅的16點按摩系統(tǒng),其按摩節(jié)點覆蓋腰背部主要穴位,支持揉捏、敲擊等5種模式切換,躺平功能則通過座椅靠背與腿托的聯(lián)動,實現(xiàn)接近160度的仰角,滿足長途乘坐的休息需求。這些配置的組合,讓EP9的內(nèi)飾既具備超跑的運動基因,又擁有行政級轎車的舒適體驗。

蔚來EP9的內(nèi)飾通過材質(zhì)工藝、科技交互與空間布局的深度融合,構(gòu)建了“運動與豪華并存”的獨特體驗。碳纖維材質(zhì)的精準運用、多屏聯(lián)動的智能交互,以及后排行政級配置的細節(jié)打磨,既滿足了超跑用戶對性能與科技的追求,又兼顧了商務(wù)場景下的舒適需求,每一項配置的升級都圍繞用戶實際使用場景展開,體現(xiàn)了品牌對高端市場需求的精準把握。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

三十萬左右的豪華品牌入門級車型選擇豐富,涵蓋傳統(tǒng)燃油車與新能源車型,可根據(jù)個人偏好的品牌調(diào)性、功能需求與動力類型靈活挑選。傳統(tǒng)燃油車陣營中,奔馳C級以卓越品質(zhì)與品牌聲譽延續(xù)豪華市場常青樹地位,寶馬3系憑借運動設(shè)計與駕駛樂趣圈粉年輕群體,奧迪
15萬以下值得推薦的混動車型涵蓋國產(chǎn)與合資品牌,既有技術(shù)成熟的家用之選,也有兼顧科技與性能的年輕向車型。 國產(chǎn)陣營中,比亞迪宋Pro DM-i以10.98萬-14.28萬元的指導(dǎo)價、成熟的DM-i插混技術(shù)和寬敞空間成為家庭用戶的熱門選
13萬以內(nèi)適合輕度越野的SUV可重點關(guān)注捷途山海T1、探索06 C DM、捷途旅行者等車型,它們在通過性參數(shù)與戶外適配性上均有針對性設(shè)計。其中,2025款捷途山海T1以12.49萬起的價格,帶來28度接近角、29度離去角、200毫米離地間隙
奇瑞混動車型的核心優(yōu)勢在于“技術(shù)驅(qū)動的全場景均衡表現(xiàn)”,既兼顧了高效節(jié)能與強勁動力,又在安全、智能與性價比維度形成了差異化競爭力。從技術(shù)底層看,鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)搭載的1.5T混動專用發(fā)動機最高熱效率達44.5%,配合雙電機三擋DHT
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家