2024款奇瑞捷途旅行者的續(xù)航里程需根據(jù)能源類型與配置版本區(qū)分，其中汽油版（2.0TD DCT四驅(qū)穿越PRO娛樂版）理論續(xù)航約792km，插電混動版則提供100km、162km等不同純電續(xù)航選擇。

作為奇瑞捷途“旅行+”理念下的緊湊型SUV，旅行者針對多元出行場景設(shè)計續(xù)航方案：汽油版依托70L大容量油箱與8.83L/100km的WLTC綜合油耗，可覆蓋長途自駕與越野需求；插電混動版通過26.7kWh或43.2kWh電池組，匹配1.5T插混系統(tǒng)與3擋DHT變速箱，既滿足城市短途純電通勤（如129KM原野版CLTC純電續(xù)航129km），又能實現(xiàn)1000公里以上綜合續(xù)航，同時享受綠牌政策福利。其續(xù)航表現(xiàn)兼顧燃油經(jīng)濟性與實用性，配合適時四驅(qū)、蠕行模式等越野配置，進一步強化“可城可野”的產(chǎn)品定位。

作為奇瑞捷途“旅行+”理念下的緊湊型SUV，旅行者針對多元出行場景設(shè)計了差異化續(xù)航方案。以2024款2.0TD DCT四驅(qū)穿越PRO娛樂版為例，其搭載的2.0T發(fā)動機匹配濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗低至8.83L/100km，配合70L大容量油箱，理論續(xù)航可達792km，足以覆蓋長途自駕、戶外探險等場景，減少中途補能頻次。而插電混動版則提供更靈活的選擇：搭載26.7kWh電池組的車型純電續(xù)航100km，百公里油耗6.3L；搭載43.2kWh電池組的車型純電續(xù)航提升至162km，百公里油耗6.4L，配合1.5T插混系統(tǒng)與3擋DHT變速箱，動力響應(yīng)更迅速，同時支持外接充電，滿足城市短途純電通勤需求。

從技術(shù)層面看，旅行者的續(xù)航表現(xiàn)依托奇瑞成熟的動力總成與電池技術(shù)。汽油版通過優(yōu)化發(fā)動機燃燒效率與變速箱傳動效率，實現(xiàn)了燃油經(jīng)濟性與動力輸出的平衡；插電混動版則采用中創(chuàng)新航提供的動力電池，配合智能能量管理系統(tǒng)，在不同工況下自動切換動力模式，進一步提升續(xù)航實用性。工信部申報信息顯示，該車全系標(biāo)配外接充電功能，用戶可根據(jù)場景選擇快充或慢充，補能便利性大幅提升。

在用戶體驗維度，792km的理論續(xù)航讓長途駕駛無需頻繁規(guī)劃加油站，L2級駕駛輔助系統(tǒng)（如車道居中、主動剎車）則降低了駕駛疲勞感；插電混動版的純電續(xù)航覆蓋日常通勤半徑，配合綠牌政策，在限行城市使用更便捷。此外，2800mm軸距帶來的寬敞空間、仿皮座椅與前排座椅通風(fēng)等配置，進一步提升了駕乘舒適度，讓用戶在長續(xù)航出行中享受更愉悅的體驗。

綜合來看，2024款奇瑞捷途旅行者通過燃油與插混版本的續(xù)航布局，精準(zhǔn)匹配了不同用戶的出行需求。汽油版的長續(xù)航與越野配置滿足戶外探險，插電混動版的純電續(xù)航與綜合續(xù)航兼顧城市通勤與長途出行，真正實現(xiàn)了“可城可野”的產(chǎn)品定位，為緊湊型SUV市場提供了兼顧實用性與場景化的選擇。