問界M8全系標配鋁合金材質(zhì)輪轂，同時提供21寸鍛造輪轂的升級選項。

從官方配置來看，2025款問界M8的純電Max+五座長續(xù)航版與Ultra六座四驅(qū)版均以鋁合金輪轂作為標配，這一材質(zhì)選擇并非偶然——鋁合金相比傳統(tǒng)鋼制輪轂更輕，能有效降低簧下質(zhì)量，配合全系標配的雙叉臂前懸掛與五連桿后懸掛，可優(yōu)化底盤響應速度，讓操控更顯靈活；其更優(yōu)的散熱性能還能減少制動系統(tǒng)熱衰減，為行車安全添一份保障。此外，用戶若追求更個性化的體驗，還可將原車20寸輪轂升級為21寸鍛造輪轂，無論是亮黑多條幅樣式還是懸浮設(shè)計，都能進一步強化車輛的豪華氣場，而鍛造工藝本身也讓輪轂在輕量化之外兼具更高的結(jié)構(gòu)強度，既貼合新能源車型對能效的需求，也匹配問界M8中高端市場的定位，與華為乾崑智駕ADS、Harmony OS車機等科技配置形成協(xié)同，凸顯“智能豪華”的產(chǎn)品特色。

從官方配置來看，2025款問界M8的純電Max+五座長續(xù)航版與Ultra六座四驅(qū)版均以鋁合金輪轂作為標配，這一材質(zhì)選擇與車輛的整體設(shè)計理念深度契合。鋁合金材質(zhì)的輕量化特性，直接降低了簧下質(zhì)量，配合全系標配的雙叉臂前懸掛與五連桿后懸掛，能讓底盤響應更迅速，在日常駕駛中轉(zhuǎn)向更精準，提升操控靈活性。同時，鋁合金的散熱性能優(yōu)于傳統(tǒng)鋼制輪轂，可幫助制動系統(tǒng)更快散發(fā)熱量，減少長時間行駛或連續(xù)制動時的熱衰減風險，為行車安全提供更可靠的保障。

對于追求個性化與更高性能的用戶，問界M8提供了豐富的輪轂升級方案。用戶可將原車20寸輪轂升級為21寸鍛造輪轂，可選樣式包括亮黑多條幅、懸浮設(shè)計等，不同風格的輪轂能為車輛帶來差異化的視覺效果，比如亮黑多條幅設(shè)計能增強運動感，懸浮設(shè)計則更顯科技感，搭配5190mm×1999mm的大尺寸車身，進一步強化車輛的豪華氣場。而鍛造工藝打造的輪轂，在保持輕量化優(yōu)勢的同時，結(jié)構(gòu)強度更高，既滿足了新能源車型對能效的需求，也符合中高端市場對品質(zhì)的要求。

從用戶實際體驗角度，鋁合金輪轂的輕量化特性還間接助力了車輛的能耗表現(xiàn)。以純電Max+五座長續(xù)航版為例，其百公里電耗低至15.8kWh，CLTC純電續(xù)航達705km；Ultra六座四驅(qū)版百公里電耗17.6kWh，CLTC純電續(xù)航625km，這一續(xù)航表現(xiàn)與輪轂的輕量化設(shè)計有一定關(guān)聯(lián)。此外，鋁合金輪轂的造型設(shè)計更精致，相比傳統(tǒng)鋼制輪轂更具質(zhì)感，能提升車輛的視覺檔次，與車內(nèi)的豪華配置相呼應，讓用戶在使用過程中獲得更好的感官體驗。

作為鴻蒙智行旗下的大型SUV，問界M8在輪轂配置上延續(xù)了“科技+實用”的品牌理念。鋁合金輪轂的標配與鍛造輪轂的升級選項，既貼合新能源車型對輕量化、能效的技術(shù)需求，也匹配其面向中高端市場的定位，與華為乾崑智駕ADS、Harmony OS車機等科技配置形成協(xié)同，共同凸顯“智能豪華”的產(chǎn)品特色，為用戶提供兼具性能、安全與個性化的出行選擇。