理想L6在25-30萬級中大型SUV市場的核心優(yōu)勢，在于以“家庭全能”為錨點(diǎn)，將無續(xù)航焦慮的增程技術(shù)、越級空間體驗(yàn)、滿配智能安全配置與家庭友好細(xì)節(jié)深度融合，形成了區(qū)別于競品的差異化競爭力。

作為理想汽車聚焦家庭用戶的戰(zhàn)略車型，它既通過1.5T增程器+雙電機(jī)四驅(qū)的組合，實(shí)現(xiàn)212km純電通勤與1390km綜合續(xù)航的雙重覆蓋，75kW快充與加油補(bǔ)能的靈活性更解決了長途出行的后顧之憂；又以4925mm車長、2920mm軸距的中大型尺寸，配合前雙叉臂+后五連桿的底盤結(jié)構(gòu)，在保證后排寬敞腿部空間的同時(shí)，兼顧了濾震舒適性與操控支撐性。智能層面，全系標(biāo)配的8氣囊安全系統(tǒng)、1顆激光雷達(dá)領(lǐng)銜的感知硬件，以及高通8295P芯片驅(qū)動(dòng)的雙15.7英寸3K屏座艙，再加上后排電動(dòng)放倒、三區(qū)溫控等細(xì)節(jié)配置，從安全、交互到乘坐體驗(yàn)，全方位貼合家庭用戶的多元需求，讓其在同級別競品中成為兼顧實(shí)用與品質(zhì)的優(yōu)選。

理想L6的增程方案在同級別中具備顯著實(shí)用性優(yōu)勢。其CLTC純電續(xù)航212km可覆蓋多數(shù)用戶日常通勤，無需頻繁補(bǔ)能；綜合續(xù)航1390km則徹底解決長途出行的續(xù)航焦慮，加油與充電雙補(bǔ)能模式比純電競品更靈活，75kW快充20分鐘即可完成20%-80%的電量補(bǔ)充，補(bǔ)能效率領(lǐng)先同價(jià)位增程車型。動(dòng)力表現(xiàn)同樣亮眼，雙電機(jī)系統(tǒng)可輸出300kW總功率與529N·m總扭矩，官方百公里加速5.4秒，性能媲美部分高性能SUV，而WLTC綜合油耗僅0.72L/100km，兼顧了動(dòng)力性能與使用成本。

空間與底盤的越級表現(xiàn)是理想L6的核心競爭力之一。車身尺寸達(dá)到4925x1960x1735mm，軸距2920mm的中大型SUV規(guī)格，配合5座布局，后排腿部空間充裕，即使身高180cm的乘客也能獲得舒適坐姿。前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛，搭配軟硬可調(diào)懸掛系統(tǒng)，濾震能力出色，面對顛簸路面時(shí)能有效緩沖沖擊，同時(shí)在高速過彎時(shí)提供足夠支撐，底盤質(zhì)感優(yōu)于同價(jià)位多數(shù)城市SUV。安全配置方面，全系標(biāo)配8氣囊，包括前排中央氣囊、前后排側(cè)氣囊與氣簾，鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu)中高強(qiáng)度鋼占比82.7%，熱成型鋼占比33.4%，形成堅(jiān)固的籠式防護(hù)結(jié)構(gòu)，為駕乘人員提供全面保護(hù)。

智能座艙與輔助駕駛系統(tǒng)的體驗(yàn)感領(lǐng)先同級別。高通驍龍8295P芯片搭配24G內(nèi)存，驅(qū)動(dòng)15.7英寸中控屏與15.7英寸副駕屏，車機(jī)交互流暢無卡頓，支持方言識(shí)別與跨應(yīng)用指令操作，副駕屏可獨(dú)立播放影音，不影響主駕操作。輔助駕駛硬件全系標(biāo)配1顆激光雷達(dá)、11顆攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)與1毫米波雷達(dá)，Pro版搭載地平線征程6M芯片與AD Pro系統(tǒng)，支持高速導(dǎo)航輔助駕駛；Max版配備英偉達(dá)Drive Thor-U芯片與AD Max系統(tǒng)，新增城市導(dǎo)航輔助駕駛與記憶泊車功能，方向盤離手檢測、DOW開門預(yù)警等功能全系覆蓋，大幅降低駕駛疲勞。

家庭友好的細(xì)節(jié)配置進(jìn)一步強(qiáng)化了理想L6的差異化優(yōu)勢。全系標(biāo)配后排座椅電動(dòng)放倒、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)與256色氛圍燈，前排50W雙無線充電與后排Type-C接口滿足多設(shè)備充電需求，19揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)營造沉浸式影音體驗(yàn)。這些配置圍繞家庭出行場景設(shè)計(jì)，從乘坐舒適性到使用便利性，全方位貼合用戶需求。相比競品，理想L6以“家庭全能”為核心的產(chǎn)品定位，將增程實(shí)用性、空間利用率、智能安全與家庭細(xì)節(jié)配置深度融合，精準(zhǔn)擊中25-30萬級用戶對全能型SUV的需求，成為同級別市場中兼顧實(shí)用與品質(zhì)的優(yōu)選車型。