理想L6的智能駕駛輔助系統(tǒng)整體表現(xiàn)出色，無論是基礎功能的實用性還是高階功能的場景覆蓋，都能為用戶帶來便捷且安全的駕駛體驗。

這款車的智能駕駛系統(tǒng)以扎實的硬件為基礎，全系配備11個車外攝像頭、1個毫米波雷達、12個超聲波雷達及1個禾賽ATL激光雷達，結(jié)合分層設計的算力平臺——Pro版搭載地平線征程6M芯片（128TOPS），Max版升級為英偉達Drive Thor-U芯片（700TOPS），實現(xiàn)了功能與成本的精準匹配?；A功能層面，全速自適應巡航、車道居中保持、自動變道輔助等覆蓋日常高頻場景；高階功能上，Pro版的高速導航駕駛輔助可應對長途高速的跟車、變道需求，Max版則通過城市導航駕駛輔助與記憶泊車，解決城市通勤的紅綠燈識別、窄位停車等痛點。系統(tǒng)還融入了理想“家庭用戶優(yōu)先”的理念，功能邏輯貼合日常駕駛習慣，語音喚醒便捷、HUD顯示清晰，全家成員都能快速上手，真正將智能駕駛從“科技配置”轉(zhuǎn)化為“實用工具”。

這款車的智能駕駛系統(tǒng)以扎實的硬件為基礎，全系配備11個車外攝像頭、1個毫米波雷達、12個超聲波雷達及1個禾賽ATL激光雷達，結(jié)合分層設計的算力平臺——Pro版搭載地平線征程6M芯片（128TOPS），Max版升級為英偉達Drive Thor-U芯片（700TOPS），實現(xiàn)了功能與成本的精準匹配。基礎功能層面，全速自適應巡航、車道居中保持、自動變道輔助等覆蓋日常高頻場景；高階功能上，Pro版的高速導航駕駛輔助可應對長途高速的跟車、變道需求，Max版則通過城市導航駕駛輔助與記憶泊車，解決城市通勤的紅綠燈識別、窄位停車等痛點。系統(tǒng)還融入了理想“家庭用戶優(yōu)先”的理念，功能邏輯貼合日常駕駛習慣，語音喚醒便捷、HUD顯示清晰，全家成員都能快速上手，真正將智能駕駛從“科技配置”轉(zhuǎn)化為“實用工具”。

從用戶實際體驗來看，理想L6的智能駕駛輔助系統(tǒng)在不同場景下均能提供穩(wěn)定支持。高速場景中，Pro版的自適應巡航可自動保持車速與跟車距離，依據(jù)路況調(diào)整車速，避免追尾風險；符合變道條件時，系統(tǒng)會自動完成變道操作，無需駕駛者頻繁干預，大幅減輕長途駕駛疲勞。城市駕駛環(huán)境下，Max版的城市導航駕駛輔助表現(xiàn)尤為突出，能精準識別交通信號燈，規(guī)劃最優(yōu)路線，應對突發(fā)狀況；擁堵路段可自動跟隨前車，解放駕駛者雙腳，提升通勤效率。自動泊車功能更是一大亮點，依靠傳感器精確識別車位，無論是垂直車位還是側(cè)方車位，都能平穩(wěn)、精準完成停車，解決了不少用戶的停車難題。

理想L6的智能駕駛輔助系統(tǒng)還通過持續(xù)的OTA升級優(yōu)化體驗。例如，升級至6.4版本后，NOA狀態(tài)下的躲避加塞表現(xiàn)更穩(wěn)定，通過環(huán)島的流程更絲滑，調(diào)頭舒適度顯著提升，拐彎和通過路口的響應速度也有所加快。車機系統(tǒng)與智能駕駛輔助系統(tǒng)的聯(lián)動同樣流暢，高通驍龍8295P芯片的加持，讓語音控制響應迅速，駕駛者通過“理想同學”即可輕松喚醒輔助駕駛功能，操作便捷性進一步提升。

理想L6的智能駕駛輔助系統(tǒng)圍繞家庭用戶的實際需求打造，硬件配置扎實，功能分層清晰，場景覆蓋全面。Pro版以24.98萬的價格實現(xiàn)高速場景智能駕駛?cè)采w，性價比突出；Max版則以3萬差價升級城市智能駕駛功能，滿足了不同用戶的需求。無論是日常通勤還是長途出行，這套系統(tǒng)都能為用戶帶來更智能、輕松的駕駛體驗，是同價位車型中智能駕駛表現(xiàn)較為出色的選擇。