極氪001的零百加速性能整體優(yōu)于比亞迪漢EV，具體表現(xiàn)因車(chē)型版本不同略有差異。若對(duì)比雙方主流性能車(chē)型，極氪001雙電機(jī)四驅(qū)版本（如YOU版）零百加速3.8秒，漢EV四驅(qū)高性能版為3.9秒，前者稍快且差距微??；而極氪0012025款及2026款部分四驅(qū)車(chē)型（如2026款103度四驅(qū)Ultra版）零百加速可低至2.83秒，大幅領(lǐng)先漢EV同類(lèi)型車(chē)型。即便是極氪001的后驅(qū)版本（4.98秒-6.3秒），也比漢EV后驅(qū)版（7.9秒）更具加速優(yōu)勢(shì)。這種性能差異源于兩者動(dòng)力參數(shù)的不同，極氪001雙電機(jī)車(chē)型最大功率可達(dá)580kW、最大扭矩810N·m，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出為其加速提供了有力支撐，同時(shí)極氪001依托SEA浩瀚架構(gòu)與900V高壓平臺(tái)，在動(dòng)力響應(yīng)與輸出線性上也有不錯(cuò)表現(xiàn)，能為用戶(hù)帶來(lái)更激進(jìn)的加速體驗(yàn)。

從用戶(hù)實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，極氪001的雙電機(jī)車(chē)型在起步瞬間就能釋放強(qiáng)勁扭矩，帶來(lái)明顯的推背感，尤其是開(kāi)啟賽道模式后，動(dòng)力響應(yīng)更為直接，加速過(guò)程中車(chē)身姿態(tài)保持穩(wěn)定，這得益于其標(biāo)配的雙叉臂+多連桿懸掛結(jié)構(gòu)，部分版本還可選裝空氣懸掛與電磁懸掛，進(jìn)一步提升了加速時(shí)的操控穩(wěn)定性。相比之下，比亞迪漢EV的四驅(qū)高性能版雖然零百加速也能達(dá)到3.9秒，但動(dòng)力輸出更偏向平順線性，更適合日常通勤場(chǎng)景下的舒適駕駛，與極氪001針對(duì)性能愛(ài)好者的調(diào)校方向形成差異。

在性能與實(shí)用性的平衡上，極氪001也展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。以2026款95度四驅(qū)Max版為例，其零百加速3.08秒的同時(shí)，CLTC續(xù)航可達(dá)650km，且快充10%-80%僅需7.2分鐘，補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級(jí)別車(chē)型。此外，極氪001全系標(biāo)配無(wú)框車(chē)門(mén)、電動(dòng)吸合門(mén)、AR-HUD等配置，在科技感與豪華感的營(yíng)造上更為突出，而漢EV則更側(cè)重家用屬性，在智能駕駛輔助與空間舒適性上滿足家庭用戶(hù)需求。

極氪001作為吉利旗下的高端電動(dòng)品牌車(chē)型，依托SEA浩瀚架構(gòu)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將高性能與實(shí)用性深度融合，其雙電機(jī)車(chē)型的加速性能不僅數(shù)據(jù)亮眼，實(shí)際駕駛中的動(dòng)力響應(yīng)與操控表現(xiàn)也得到了專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。而比亞迪漢EV憑借成熟的三電技術(shù)與親民的定價(jià)，在家用電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)占據(jù)穩(wěn)固地位，兩者針對(duì)不同用戶(hù)群體形成了清晰的定位差異。

綜合來(lái)看，極氪001在零百加速性能上的領(lǐng)先，是其技術(shù)架構(gòu)與動(dòng)力調(diào)校共同作用的結(jié)果，無(wú)論是追求極致加速體驗(yàn)的性能愛(ài)好者，還是兼顧性能與實(shí)用的家庭用戶(hù)，都能在極氪001的車(chē)型矩陣中找到合適的選擇。而比亞迪漢EV則以均衡的產(chǎn)品力，為注重日常通勤與性?xún)r(jià)比的用戶(hù)提供了可靠選項(xiàng)，兩者各有所長(zhǎng)，用戶(hù)可根據(jù)自身需求進(jìn)行選擇。