蔚來汽車的產(chǎn)品線以“三駕馬車”策略覆蓋從高端豪華到主流家庭、個性化精品的全市場需求，具體包含蔚來主品牌、樂道品牌與螢火蟲品牌三大矩陣。其中，蔚來主品牌聚焦高端豪華領域，構(gòu)建了ES、ET、EC三大產(chǎn)品序列：ES系列主打SUV，涵蓋中大型的ES8、中型的ES6；ET系列以轎車及旅行車為主，包含ET7、ET5、ET5T及旗艦車型ET9；EC系列則為跨界轎跑SUV，有EC6與EC7兩款車型。樂道品牌瞄準主流家庭市場，已推出首款車型L60，后續(xù)還將上線L90與L80，其中L90車身超5.1米并標配85度大電池，L80也已完成補充申報。螢火蟲品牌主打個性化精品小車，首款車型為五門掀背純電車型，支持換電功能，外觀設計富有特色且提供多元配置選擇。各品牌車型均依托不同技術平臺打造，如蔚來主品牌部分車型升級至NT2.5或基于NT3.0平臺，既滿足了不同消費群體的出行需求，也展現(xiàn)了品牌在產(chǎn)品布局上的系統(tǒng)性與前瞻性。

蔚來主品牌各車型在定位與配置上形成清晰梯度，滿足高端用戶的多元化場景需求。ES8作為中大型SUV，2024款車身尺寸達5022mm×1962mm×1756mm，軸距3010mm，提供七座（2+3+2）與六座（2+2+2）兩種布局，廠商指導價49.80萬至59.80萬元，基于NT3.0平臺打造，尺寸較前代有所加大；ES6定位中型全能SUV，指導價33.8萬至39.6萬元，已完成“5566”系列向NT2.5平臺的升級。ET系列中，ET7作為行政轎車，指導價42.8萬至51.6萬元；ET5與ET5T分別以轎跑和旅行車形態(tài)覆蓋年輕精英群體，起售價均為29.80萬元，租電模式下19萬元起；旗艦車型ET9則進一步拔高品牌技術標桿，指導價76.80萬元起，租電模式66萬元起。EC系列的EC6與EC7作為轎跑SUV，前者指導價35.80萬起，后者45.80萬起，以跨界設計兼顧運動感與實用性。

樂道品牌聚焦主流家庭用戶的核心需求，首款車型L60已正式推出，后續(xù)規(guī)劃的L90與L80則進一步豐富產(chǎn)品矩陣。其中L90車身長度超5.1米，標配85度大電池，在空間與續(xù)航上直擊家庭用戶痛點；L80已完成補充申報，將通過差異化定位填補細分市場空白，為家庭用戶提供更多元的選擇。螢火蟲品牌則瞄準個性化出行場景，首款五門掀背純電車型外觀設計極具特色，不僅支持換電功能，還提供多種配置組合，對標smart與寶馬MINI等精品小車，滿足年輕用戶對顏值與實用性的雙重追求。

從技術平臺到產(chǎn)品定位，蔚來的“三駕馬車”策略實現(xiàn)了對不同消費層級、場景需求的精準覆蓋。主品牌以高端技術與豪華體驗鞏固市場地位，樂道品牌以實用配置與親民定位拓展主流家庭市場，螢火蟲品牌則通過個性化設計與靈活功能吸引年輕群體。這種分層布局既展現(xiàn)了品牌對用戶需求的深度洞察，也通過技術共享與平臺化生產(chǎn)提升了運營效率，為新能源汽車市場的產(chǎn)品多元化發(fā)展提供了可借鑒的思路。