奇瑞汽車對(duì)捷途汽車的技術(shù)支持主要體現(xiàn)在動(dòng)力、平臺(tái)架構(gòu)與智能化三大核心領(lǐng)域，為捷途打造差異化產(chǎn)品提供了堅(jiān)實(shí)依托。作為奇瑞集團(tuán)成員，捷途深度共享奇瑞技術(shù)成果：動(dòng)力層面，鯤鵬C-DM超能混動(dòng)技術(shù)廣泛應(yīng)用于山海序列，1.5T GDI混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)深度米勒循環(huán)提升熱效率，配合變速箱與電機(jī)實(shí)現(xiàn)低油耗、長(zhǎng)續(xù)航與強(qiáng)動(dòng)力的平衡，如山海T1便憑借該技術(shù)展現(xiàn)出優(yōu)異性能；平臺(tái)架構(gòu)上，捷途在奇瑞火星架構(gòu)基礎(chǔ)上開發(fā)昆侖超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，集成2.0T GDI混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、非承載式車身、主動(dòng)懸架等技術(shù)，還可實(shí)現(xiàn)原地掉頭功能；智能化領(lǐng)域，捷途共享奇瑞“瑤光2025”戰(zhàn)略成果，全系標(biāo)配博世L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛功能，搭載騰訊生態(tài)系統(tǒng)與華為HiCar智慧互聯(lián)方案，更依托奇瑞獵鷹智駕技術(shù)打造專屬的獵鷹智駕Off-Road系統(tǒng)，通過(guò)XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)、多傳感器融合等技術(shù)補(bǔ)強(qiáng)越野智駕場(chǎng)景，為用戶帶來(lái)更智能的駕乘體驗(yàn)。

在動(dòng)力技術(shù)的深度賦能上，奇瑞鯤鵬動(dòng)力的核心優(yōu)勢(shì)為捷途產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力筑牢根基。以山海T1為例，其搭載的1.5T GDI混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)深度米勒循環(huán)技術(shù)將熱效率提升至行業(yè)領(lǐng)先水平，在保證強(qiáng)勁動(dòng)力儲(chǔ)備的同時(shí)，有效降低了燃油消耗。該發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的協(xié)同配合，讓車輛在饋電狀態(tài)下仍能保持低油耗表現(xiàn)，純電續(xù)航與綜合續(xù)航里程也達(dá)到了同級(jí)別產(chǎn)品的高水平，滿足了用戶日常通勤與長(zhǎng)途出行的雙重需求。而昆侖超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)所搭載的全新2.0T GDI混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步拓展了捷途在越野領(lǐng)域的技術(shù)邊界，為硬派越野車型提供了更可靠的動(dòng)力支撐。

平臺(tái)架構(gòu)的技術(shù)延伸，讓捷途得以構(gòu)建獨(dú)具特色的產(chǎn)品矩陣。依托奇瑞火星架構(gòu)，捷途開發(fā)的昆侖超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，兼容承載式與非承載式車身結(jié)構(gòu)，適配不同場(chǎng)景的使用需求。主動(dòng)懸架技術(shù)的應(yīng)用，可根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整懸架參數(shù)，兼顧越野通過(guò)性與城市駕駛舒適性。原地掉頭功能的實(shí)現(xiàn)，則為用戶在狹窄越野路段的操控提供了便利，提升了車輛的場(chǎng)景適應(yīng)性。這種基于成熟架構(gòu)的個(gè)性化開發(fā)，既保證了平臺(tái)的可靠性，又賦予了捷途產(chǎn)品獨(dú)特的越野屬性。

智能化領(lǐng)域的協(xié)同創(chuàng)新，是奇瑞技術(shù)支持的另一重要維度。捷途傳承奇瑞“瑤光2025”戰(zhàn)略的創(chuàng)新基因，在智能駕駛與智能互聯(lián)方面持續(xù)進(jìn)階。全系標(biāo)配的博世L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛功能，包含16項(xiàng)ADAS升級(jí)功能，為用戶提供了更全面的主動(dòng)安全保障。騰訊生態(tài)系統(tǒng)的整合，將微信、QQ音樂等高頻應(yīng)用融入車機(jī)，配合騰訊與高德導(dǎo)航，實(shí)現(xiàn)了智能互聯(lián)體驗(yàn)的升級(jí)。與華為的深度合作，不僅讓捷途X70 PLUS率先搭載華為HiCar智慧互聯(lián)方案，未來(lái)雙方還將在聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室的基礎(chǔ)上，探索更多智能化技術(shù)的落地應(yīng)用。而專為捷途打造的獵鷹智駕Off-Road系統(tǒng)，通過(guò)XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)、多傳感器融合等技術(shù)，以及縱橫舒壓智能氧艙、捷途生態(tài)路書等配置，進(jìn)一步豐富了越野場(chǎng)景的智能化體驗(yàn)，讓用戶在探索戶外時(shí)也能享受科技帶來(lái)的便利。

奇瑞汽車通過(guò)動(dòng)力、平臺(tái)架構(gòu)與智能化三大領(lǐng)域的技術(shù)支持，為捷途汽車的發(fā)展注入了核心動(dòng)能。從動(dòng)力系統(tǒng)的高效賦能，到平臺(tái)架構(gòu)的個(gè)性化延伸，再到智能化技術(shù)的協(xié)同創(chuàng)新，奇瑞的技術(shù)成果成為捷途打造差異化產(chǎn)品、拓展市場(chǎng)邊界的堅(jiān)實(shí)后盾。這種集團(tuán)內(nèi)部的技術(shù)共享模式，既提升了捷途的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，也推動(dòng)了奇瑞技術(shù)體系的規(guī)?；瘧?yīng)用，實(shí)現(xiàn)了品牌間的協(xié)同發(fā)展。