問界M9最新版本在智能駕駛方面的重大升級(jí)，集中體現(xiàn)在全場景智駕體驗(yàn)的“無斷點(diǎn)”覆蓋與交互細(xì)節(jié)的人性化優(yōu)化上。此次升級(jí)不僅實(shí)現(xiàn)了高速收費(fèi)站的自動(dòng)通過、車位到車位的離車泊入輔助等核心功能突破，更通過智駕小藍(lán)燈、鳴笛提醒等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，讓智能駕駛的狀態(tài)更透明、交互更友好。從硬件到軟件的協(xié)同進(jìn)化，既延續(xù)了華為乾崑智駕ADS的技術(shù)基因，也讓用戶在高速通勤、城市泊車等場景中，切實(shí)感受到智能科技帶來的安全與便捷。

在高速場景中，升級(jí)后的智駕領(lǐng)航輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)收費(fèi)站的自動(dòng)處理。當(dāng)車輛接近高速收費(fèi)站時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提前規(guī)劃最優(yōu)路線，自動(dòng)減速并精準(zhǔn)變道至ETC車道，全程無需人工干預(yù)，真正打通了“高速入口到出口”的智駕閉環(huán)。而在城市泊車場景中，新增的“車位到車位離車泊入輔助”功能進(jìn)一步簡化了操作流程：當(dāng)車輛即將抵達(dá)終點(diǎn)車位時(shí)，用戶可一鍵切換至離車模式，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成剩余的泊車動(dòng)作，即使是狹窄的車位或復(fù)雜的泊車環(huán)境，也能通過高精度激光雷達(dá)與算法的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)入位。

交互體驗(yàn)的優(yōu)化同樣是此次升級(jí)的亮點(diǎn)。新增的“智駕小藍(lán)燈”在車輛處于智能輔助駕駛或自動(dòng)泊車狀態(tài)時(shí)，會(huì)亮起柔和的藍(lán)光燈帶，向周圍的行人和車輛清晰傳達(dá)車輛的智能駕駛狀態(tài)，既提升了道路交互的安全性，也通過細(xì)膩的視覺反饋增添了科技感。針對(duì)道路加塞場景，系統(tǒng)新增的“智駕領(lǐng)航輔助鳴笛提醒”功能則能在判斷旁車有緊急加塞意圖時(shí)，自動(dòng)觸發(fā)鳴笛警示，提前規(guī)避潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，讓智駕過程更具主動(dòng)性。

技術(shù)層面，此次升級(jí)依托華為乾崑智駕ADS 4的WEWA技術(shù)架構(gòu)，進(jìn)一步強(qiáng)化了系統(tǒng)的感知與決策能力。硬件上，4顆激光雷達(dá)（含1顆192線主雷達(dá)）與多傳感器融合，實(shí)現(xiàn)了250米遠(yuǎn)距離探測(cè)與復(fù)雜環(huán)境下的精準(zhǔn)識(shí)別；軟件上，通過OTA持續(xù)進(jìn)化的算法，讓車輛在低速變道時(shí)更果斷、剎車更平順，即便是在路口排隊(duì)、匝道匯流等復(fù)雜場景中，也能保持流暢的行駛邏輯。值得一提的是，新增的“駕駛員失能輔助”功能更是將安全防護(hù)提升到新高度：當(dāng)DMS攝像頭監(jiān)測(cè)到駕駛員失能且車輛存在風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)先通過橫向糾偏警示，若未得到響應(yīng)，則主動(dòng)接管車輛，自動(dòng)減速靠邊并開啟雙閃，最大限度保障駕乘人員安全。

此次升級(jí)通過功能拓展與體驗(yàn)優(yōu)化，將智能駕駛的實(shí)用性與人性化完美結(jié)合。從高速場景的無斷點(diǎn)領(lǐng)航到城市泊車的便捷操作，從交互細(xì)節(jié)的透明化到安全防護(hù)的全面升級(jí)，問界M9不僅鞏固了其在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，更通過對(duì)用戶真實(shí)需求的深度洞察，讓智能科技真正服務(wù)于日常出行，為用戶帶來更省心、更安全的駕駛體驗(yàn)。