電動四輪車后輪出現(xiàn)摩擦聲，可先從擋泥板、剎車系統(tǒng)等常見部位排查處理。若擋泥板與輪胎摩擦，調(diào)整擋泥板位置即可；若剎車片與剎車輪轂?zāi)Σ?，可適當松開剎車或檢查剎車回位情況，必要時在剎車搖臂加機油潤滑。同時，也需留意輪胎磨損、氣壓異常，或車輪軸承、懸掛系統(tǒng)的零件松動問題，若自行排查后摩擦聲仍未消除，建議及時送專業(yè)維修店檢測，避免因故障擴大引發(fā)安全隱患。

首先從擋泥板入手檢查，這是最易排查的環(huán)節(jié)。部分電動四輪車的擋泥板可能因長期顛簸出現(xiàn)松動或下沉，與后輪輪胎邊緣產(chǎn)生持續(xù)摩擦，此時只需用扳手將擋泥板的固定螺絲擰緊，或適當抬高擋泥板的安裝位置，讓其與輪胎保持3-5毫米的安全距離，即可消除摩擦聲。若調(diào)整后仍有異響，需進一步檢查剎車系統(tǒng)。

接著關(guān)注剎車系統(tǒng)的狀態(tài)。若剎車手柄的自由行程過短，可能導致剎車片始終緊貼剎車輪轂，即便未踩剎車也會產(chǎn)生摩擦。此時可找到剎車搖臂處的調(diào)節(jié)螺母，順時針旋轉(zhuǎn)半圈至一圈，適當調(diào)松剎車片；若剎車回位不順暢，可在剎車搖臂的轉(zhuǎn)軸處滴入2-3滴專用機油，潤滑后反復按壓剎車手柄幾次，觀察回位情況是否改善。

然后檢查輪胎與車輪軸承。輪胎氣壓過高或過低都會改變胎面與地面的接觸狀態(tài)，間接導致輪胎與周邊部件摩擦，需使用胎壓計測量，將氣壓調(diào)整至車輛說明書標注的正常范圍（通常為2.2-2.5bar）；若輪胎胎面出現(xiàn)不均勻磨損或異物嵌入，需及時清理異物，磨損嚴重時則需更換輪胎。此外，車輪軸承磨損會產(chǎn)生“嗡嗡”或“沙沙”的摩擦聲，可將車輛升起，用手晃動后輪，若存在明顯松動感，需更換新的軸承。

最后排查懸掛系統(tǒng)。后輪減震器或懸掛擺臂的連接部位若出現(xiàn)螺絲松動，可能導致部件移位與后輪摩擦，需用套筒逐一檢查懸掛部件的固定螺絲，確保其緊固；若懸掛部件存在老化或變形，建議及時前往專業(yè)維修店更換，避免因懸掛失效影響行車穩(wěn)定性。

電動四輪車的后輪摩擦聲雖多為小故障，但需按步驟逐一排查，優(yōu)先處理易操作的擋泥板、剎車調(diào)整等問題，再檢查輪胎、軸承等部件。若自行處理后異響仍未解決，切勿忽視，及時尋求專業(yè)維修人員的幫助，才能從根本上消除隱患，保障日常出行的安全。