電動四輪車后輪行駛時發(fā)出尖銳吱吱聲，可通過排查剎車、輪胎、減震、電機軸承等關鍵部件并針對性處理來解決。這類異響多源于機械部件的摩擦、松動或磨損：若剎車過緊，適當調整剎車松緊度即可緩解；若輪胎與擋泥板間隙過小產生摩擦，需重新校準兩者位置；減震器缺油或部件松動時，補充潤滑油或更換磨損件能消除振動異響；電機軸承損壞或間隙異常，則需拆卸檢查并更換軸承；剎車盤輕度銹蝕可隨行駛自愈，嚴重時需更換新盤。此外，保持輪軸、減震連接部位潤滑充足，定期檢查電機與控制器線束連接，也能有效預防此類異響的出現(xiàn)。

首先，從剎車系統(tǒng)入手排查。若剎車卡鉗回位不順，會導致剎車片與剎車盤持續(xù)摩擦，產生尖銳異響。此時需檢查卡鉗活塞是否卡頓，可嘗試清潔卡鉗內部雜質，若問題未解決，建議更換卡鉗組件。剎車片過度磨損也會引發(fā)異響，當剎車片厚度低于官方規(guī)定的安全閾值時，金屬預警片會與剎車盤摩擦發(fā)出提示音，這種情況下需及時更換新剎車片，避免剎車性能下降。

其次，輪胎與底盤部件的異常接觸也需重點檢查。輪胎磨損嚴重或胎面變形時，行駛中會因與路面接觸不均產生異響，需通過專業(yè)設備檢測輪胎動平衡，若偏差較大則更換輪胎；同時檢查輪胎與擋泥板、底盤護板的間隙，若因安裝不當導致摩擦，可調整擋泥板固定螺絲，確保兩者間距均勻。此外，車輛大撐若松動或變形，行駛時會與平叉、塑料護板摩擦發(fā)出吱吱聲，可在接觸點涂抹黃油潤滑，或更換損壞的大撐部件。

電機與控制器的電氣連接問題也可能引發(fā)異響。電機霍爾線若出現(xiàn)松動、斷裂或磨損，會導致電機運轉異常，發(fā)出伴隨振動的吱吱聲。此時需斷開控制器與整車電源，檢查電機線束的連接端子是否牢固，霍爾線是否有破損，若存在接觸不良需重新插拔或更換線束；若電機軸承因缺油或磨損導致間隙過大，運轉時會產生金屬摩擦音，需拆卸后輪軸承，清理內部雜質后補充專用潤滑脂，嚴重磨損時則需更換新軸承。

最后，懸掛系統(tǒng)的部件狀態(tài)不可忽視。減震器若缺油或內部部件磨損，壓縮回彈時會發(fā)出異響，需檢查減震器連接螺絲是否松動，補充液壓油或更換減震器總成；懸掛系統(tǒng)的擺臂、襯套若出現(xiàn)松動或斷裂，會導致后輪定位偏移，行駛中產生異響，需通過專業(yè)工具緊固螺絲或更換損壞部件。若自行排查后問題仍未解決，建議將車輛送至官方授權維修中心，由專業(yè)技師使用檢測設備精準定位故障點，確保維修質量與行車安全。